二、怠速控制系统类型
- 旁通控制式
通过怠速空气控制阀控制节气门旁通空气的量来控制怠速。
三、怠速控制系统结构与原理
- 节气门直动式
节气门控制电机直接控制节气门的开度来控制怠速。
1. 附加空气阀式怠速控制系统
(1)双金属片式旁通空气控制阀(不受ECU控制)
- 双金属片式旁通空气控制阀是用来控制发动机在冷起动和暖机过程中的附加空气量,进而调整发动机的转速。
- 一般周围温度在-20℃以下时,旁通空气阀全开,而在60℃以上时,旁通空气阀完全关闭。
二、怠速控制系统类型
通过怠速空气控制阀控制节气门旁通空气的量来控制怠速。
三、怠速控制系统结构与原理
节气门控制电机直接控制节气门的开度来控制怠速。
1. 附加空气阀式怠速控制系统
(1)双金属片式旁通空气控制阀(不受ECU控制)
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