殷麦曼
这是以一战德国王牌飞行员殷麦曼的名字命名的一个特技飞行动作，也有人把它称作战斗转弯，再形象一点，也有人称其为上升半滚倒转。1915年，德国飞行员马克斯·殷麦曼（Max Immelman）率先在福克E.III上完成了这个动作。进入殷麦曼时，飞行员首先开大油门加速，然后拉动升降舵使飞机进入斤斗，并根据需要转的方向适时拉动副翼改变航向。当飞机进入斤斗顶时，飞机正好处于平飞状态。现代喷气战斗机在此时可以争取到大约1500-2000米的高度。
平螺旋
这是个对飞机和飞行员水准要求都很高的动作。从飞行轨迹上看，飞机以很陡的轨迹呈小半径螺旋下落姿态，很像在空中旋转飘落的树叶。这个动作出现的时间大约是在20世纪初，当时螺旋是致命飞行事故的主要原因。那时人们认为一旦进入开瓶钻式的螺旋就不可能改出。但在1916年9月24日，康斯坦丁·阿丘罗夫驾驶一架纽波特-21型飞机彻底打破了这一说法。他在2000米高度上有意进入螺旋然后再成功改出。此后俄罗斯军方就建议在飞行学校中加入螺旋改出训练内容。今天，螺旋改出在特技飞行竞赛中已是屡见不鲜。
库尔比特(Kulbit)
这个动作乍看上去有些像筋斗，但和筋斗存在明显区别。但这个动作实际上是飞机以很小的半径在作筋斗，看起来就像是以较低的速度绕着自己尾巴翻了筋斗，说它是个后空翻可能更形象。1995年俄罗斯特技飞行员弗罗洛夫在巴黎航展上驾驶苏-37首先完成了这一动作，当时也有不少人把它称作弗罗洛夫轮盘。为啥有人叫它库尔比特？据说库尔比特是一种古代印度兵器，这种兵器外观是一种内部带利刃的环形兵器——能让人联想起血滴子。还有一点必须声明，这一特技动作只适用于带推力矢量的喷气式飞机。
锤头机动
