经过特殊调教的前麦弗逊后纵臂扭力梁复合式悬架，对整车的支撑还算到位，在快速过弯时的体验最为明显。不足之处是转向手感欠佳，打满方向大概需要1.75圈，且存在一定虚位。
六、萌趣复古的造型，回头率百分百
外形是欧拉R1最大的产品竞争力之一，年轻群体选车很大程度上还是先看颜值。R1造型萌趣复古，简约不简单，这几天的试驾体验，走在路上无论男女老少都会饶有兴致多看几眼，甚至还有拿出手机拍摄和热心上前闲聊的，这些都足以证明了欧拉R1在外形上有多么讨人喜欢。
欧拉R1外造型采用饱满的型面与极简元素搭配，前脸采用了双圆灯 封闭式前格栅的设计，下部进气口和LED日行灯均为圆角矩形的元素，车尾部分和前脸呼应，采用大量圆润的曲线，圆角的尾灯组非常有辨识度。
封闭式图形设计格栅，一体式充电口盖，跑道式日间行车灯，极具辨识度的欧拉。
轮辋造型，前圆后方组合灯设计，隐藏式背门开关，一体式门把手，犀牛角天线（选配），圆形外后视镜。
