瑞典女诗人索德格朗在其代表作《礼物》中曾有一句诗说：“在这五光十色的世界里，我要的只是公园里的一把长椅。”
从诗人的视角来说，如果世界是炫目的“新奇”，那么长椅就是朴素的“无奇”，世界斑斓而多变，但长椅是确定性的存在，对她来说，只有这把长椅能给予无限的安定。
这句一百年前的诗，仿佛也造就一个关于现代的隐喻：如今的时代下，各行各业新生事物层出不穷，而每一个身处其中的人，他们的“长椅”是否存在？
这让身处汽车圈的我也有了同样的感叹。当下汽车行业蓬勃发展，各个细分市场的车型多不胜数，老牌劲旅和新生势力百花齐放，很多朋友想买车时都在挠头：到底买谁好？
通常这个时候有句老话会常挂嘴边：当你确实不好选的时候，买丰田总是不会错。
这句话可不是调侃，而是百年老店丰田的好口碑带来的“真言”，从未过时。并且，丰田一直在不断的自我吞噬、推陈出新，不仅仅做到了让产品给世界带来变化，同时也引领汽车行业向前发展。
最新鲜的例子莫过于TNGA架构的问世，短短几年，它就帮助丰田斩获了多个羡煞旁人的佳绩。这里的“佳绩”可不仅仅说的是销量，还包括如今消费者购车非常看重的一个元素——保值率。
保值率第一且销量猛增 TNGA功不可没
10月9 日，在中国汽车流通协会发布的《2021年9月中国汽车保值率研究报告》中，丰田品牌汽车3年86.4%的保值率让丰田继续笑傲群雄。值得注意的是，2021年丰田品牌3年车辆的保值率呈现持续上升的态势，而且也是持续占据着榜首位置。
如今越来越多的消费者会把保值率当做选车时的重要参考因素，但仍然有不少人从来不考虑这一指标，因为他们认为，A车型只要当下优惠了3万，如果买那就赚到了，它的保值率如何有什么关系？
其实有这种认知是因为你不会算账——比如，同样是一个级别的30万的车型，A优惠3万后为27万，丰田车型也卖30万但是没有优惠。但是，3年后A只能卖20万，而丰田车型还能卖出26万，当初的价差3万变成了如今的6万，到底谁更划算？答案显而易见。
或许还有人会说，我买车不是为了拿来卖，此话当然正确，但汽车是一种不断贬值的产品，即使你短时间内没有卖掉的想法，但时限到了需要卖掉的时候，你就要为这两者的价格差而心疼了。
所以无论是市场层面还是用户层面，二手车保值率的高低都是一个影响购车决策的重要指标。而丰田TNGA车型的高保值率也从侧面体现了TNGA架构对产品价值的有力保证。
当然，如果你认为只是保值率高还不能说明问题，那么丰田逆势上扬、销量猛增的现象能够进一步说明TNGA的价值。
这一切都是有数据佐证的。
自2017年丰田全面应用TNGA架构之后，丰田汽车的全球销量就相当强势，在2021年上半年销量突破540万辆，这一成绩也创下了丰田上半年销量的历史新高。这背后TNGA架构带来的产品全面进化必然是重要原因之一。
具体车型的例子那真是不胜枚举。我们就说一说TNGA架构下的全新换代卡罗拉，目前卡罗拉全球销量已经破5000万台，成全球销量最高车型。而在国内市场它也是一直处于爆款地位，今年6、7月的月销量都在3万台以上。
