昨天，经国家自然资源部部长办公会议批准，同意佳鹤铁路改造项目用地方案正式启动，佳鹤铁路改造项目鹤岗段今年将全部开工建设，标志着佳鹤铁路改造项目进入了建设加速期。就在项目用地方案获批的一个月前，市铁建办、市自然资源局和建设单位三方人员还在为办理用地手续这个事发愁。
佳鹤铁路改造项目是全省百大项目之一，也是国家今年铁路建设的重点项目，别看距离不算长，但要征起地来，涉及到五家权属单位。按照征地规定，只有五家同步运作完成所需全部要件，才能获得用地审批。
开工仪式过后，建设单位陆续进场，拿不到用地手续只好做一些准备工作，项目主体动不了工，这让市铁路机场办的同志十分着急。
国家新近出台了重大项目建设先行用地新政，国家重大项目可以先行办理不超过三分之一用地的手续，但不包括农用耕地，于是市自然资源局研究这一政策后，主动向省自然资源厅反映情况，征得支持早日开工。
省自然资源厅厅长鄂忠齐带领相关处室来鹤现场办公，不听工作进展，只听问题介绍，帮助研究办法，协调其他权属单位解决问题。两天下来，做出的一个个决定，让参加现场办公会的同志喜出望外。
从允许两座桥梁开工建设到鹤岗段全线开工建设，这样一直参加现场办公会的陈桂梅有些措手不急。原来准备的申报材料都用不上了，于是来了一场电话办公。
佳鹤铁路改建项目鹤岗段全线开通，用地审批手续需要由省自然资源厅报请国家自然资源部审批，和全线开工手续一样，一个都不能少，光要件就得二十多个。于是市自然资源局工作人员开启了白加黑工作模式。而市铁建办工作人员进入了随叫随到工作状态。
办理佳鹤铁路改建项目鹤岗段用地手续既有程序上的要求，又有要件上的标准，要完成每一个要件，需要涉及用地的东山区和兴安区大力支持，两个区得知消息，立即行动，主动上门服务。
部门跑事，乡镇干事，上下联动，大家一个目标就是让佳鹤铁路改建项目早日建成，造福全市人民。项目用地手续上报到国家自然资源部后，很快就得到信息，不用再补报材料了。
