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1、 有大型养路机械作业的路基地段，接触网支柱内侧距线路中心距离不小于（）。
☞ 1600mm
☞ 2500mm
☞ 2750mm
☞ 3100mm （√）
2、 绝缘工具材质的电气强度不得小于（）kV/cm。
☞ 2
☞ 3 （√）
☞ 4
☞ 5
3、 间接带电作业时，每个作业地点均要设有专人监护，其安全等级不低于（）级。
☞ 二
☞ 三
☞ 四 （√）
☞ 五
4、 使用接触网作业车作业时，工作*必须注意的事项是（）。
☞ 作业车平台上人员和工作*要呼唤应答，配合妥当
☞ 作业车平台上有人时，平台移动速度不超过5km/h
☞ 工作*必须确认地线接好后，方可允许作业人员登上接触网作业车的平台 （√）
☞ 工作*和作业车司机要呼唤应答，配合妥当
5、 外轨超高（）区段人员需在作业平台上作业时，作业平台应具有自动调平装置并开启调平功能。
☞ ≥120mm
☞ ≥125mm （√）
☞ ≥150mm
☞ ≤150mm
6、 作业平台上有人作业时，作业车移动的速度不得超过（），且不得发生急剧起、停车。
☞ 5km/h
☞ 10km/h （√）
☞ 20km/h
☞ 15km/h
7、 停电作业时，作业人员（包括所持的机具、材料、零部件等）与周围带电设备的距离不得小于下列规定：220KV为（）。
☞ 1000mm
☞ 700mm
☞ 3000mm （√）
☞ 1500mm
8、 在断开导电线索前，应事先采取（）措施。
☞ 开路
☞ 旁路 （√）
☞ 短路
☞ 断路
9、 检修吸上线、PW线、回流线（含架空地线与回流线并用区段）、避雷线等附加导线时不得开路，如必须进行断开回路的作业，则须在断开前使用不小于（）铜质短接线先行短接后，方可进行作业。
☞ 45mm²
☞ 35mm²
☞ 25mm² （√）
☞ 15mm²
10、 检修隔离（负荷）开关、绝缘锚段关节、关节式分相和分段绝缘器作业时，应用不小于（）等位线先连接等位后再进行作业。
☞ 45mm²
☞ 35mm²
☞ 25mm² （√）
☞ 15mm²
11、 接触网倒闸作业执行（）制度。
☞ 先通后复
☞ 计划监测，状态维修
☞ 一人操作、一人监护 （√）
☞ 工作票
12、 隔离开关可以开、合不超过（）(接触网延展公里)线路的空载电流，超过时，应经过试验，并经铁路局批准。
☞ 5km
☞ 10km （√）
☞ 14km
☞ 15km
13、 接地用的绝缘杆进行绝缘试验的标准（）。
☞ 试验周期为6个月 （√）
☞ 试验周期为12个月
☞ 交流耐压试验为120kv
☞ 持续时间为10min
14、 接触网安全巡检装置（2C）的检查周期是（）。
☞ 7天
☞ 10天 （√）
☞ 1个月
☞ 3个月
15、 防护栏外巡视周期（）。
☞ 1个月
☞ 3个月 （√）
☞ 7天
☞ 15天
16、 接触网悬挂状态检测装置（4C）全面分析时限（）。
☞ 7天
☞ 15天
☞ 20天 （√）
☞ 25天
17、 一级修（临时修）是为了使设备状态保持在（）以内，对导致接触网功能障碍的缺陷、故障立即投入、无事先计划的临时性维修。
☞ 标准值
☞ 警示值
☞ 限界值 （√）
☞ 标准状态
18、 二级修是为了使设备状态保持在（）以内，对定期检测发现缺陷有组织、有计划的维修，以及设备全面维护保养。
☞ 标准值
☞ 警示值 （√）
☞ 限界值
☞ 标准状态
19、 接触线最大磨耗不超过磨损面积（）。
☞ 15%
☞ 20% （√）
☞ 25%
☞ 30%
20、 非绝缘锚段关节在设计极限温度下，两悬挂各部分（包括零部件）之间的距离应保持（）以上。
☞ 50mm （√）
☞ 80mm
☞ 200mm
☞ 300mm
21、 吊弦间距最大不得超过（）。
☞ 5m
☞ 15m （√）
☞ 25m
☞ 10m
22、 滑轮、棘轮补偿装置a、b值最小值是（）。
☞ 150mm
☞ 200mm （√）
☞ 250mm
☞ 300mm
23、 软横跨下部固定绳距工支接触线的最小距离是（）。
☞ 距离正线为400mm，允许偏差±50mm （√）
☞ 距离正线为300mm，允许偏差±50mm
☞ 距离正线为300mm，允许偏差±10mm
☞
24、 普速铁路接触网最短吊弦长度是（）。
☞ 200mm
☞ 300mm （√）
☞ 400mm
☞ 500mm
25、 定位器静态角度标准状态是多少（）。
☞ 6º-8º
☞ 6º-11º
☞ 8º-11º （√）
☞ 8º-13º
26、 高速铁路支柱侧面限界允许偏差（）。
☞ -100～ 100mm
☞ 60～ 100mm
☞ -60～ 100mm （√）
☞ -100～ 60mm
27、 供电线跨越铁路时，距承力索的最小高度是（）。
☞ 1000mm
☞ 1500mm
☞ 3000mm （√）
☞ 5000mm
28、 供电线跨越高速铁路最大弛度时距地面的最小高度是（）。
☞ 5000mm
☞ 6500mm
☞ 7000mm
☞ 7500mm （√）
29、 接触线动态拉出值达到（）条件构成一级缺陷。
☞ 300≤a＜400
☞ 400≤a＜500
☞ 500≤a＜600 （√）
☞ 600≤a＜700
30、 电气化区段的断合标在接触网电分相的（）位置。
☞ 断标在来车方向80m之外 （√）
☞ 合标在来车方向80m之外
☞ 断标在来车方向400m之外
☞ 合标在来车方向200m之外
31、 （）是拉出值，其作用是（）。
☞ 在定位点处接触线偏移受电弓中心的距离称为拉出值 （√）
☞ 在定位点处接触线偏移线路中心线的距离称为拉出值
☞ 在直线区段也称为“之”字值 （√）
☞ 拉出值的作用主要是是使运行的电力机车受电弓与接触线摩擦均匀 （√）
32、 高速受流要求接触线应具有（）性能。
☞ 良好的导电性能 （√）
☞ 良好的机械性能 （√）
☞ 良好的耐磨性能 （√）
☞ 良好的疲劳特性 （√）
33、 绝缘子的电气性能是用（）表示。
☞ 干闪电压 （√）
☞ 湿闪电压 （√）
☞ 击穿电压 （√）
☞ 额定电压
34、 接触网支柱上随红线一起还应标写（）有关数据。
☞ 支柱侧面限界 （√）
☞ 接触线距轨面设计高度 （√）
☞ 设计拉出值 （√）
☞ 曲线半径和外轨超高 （√）
35、 加接触网作业人员应符合（）条件。
☞ 作业人员符合岗位标准要求，1-2年进行一次身体检查，符合作业所要求的身体条件。并取得《高速铁路岗位培训合格证书（CRH）》 （√）
☞ 经过高速铁路接触网作业安全培训，考试合格并取得相应的安全等级。 （√）
☞ 具有中专及以上学历
☞ 熟悉触电急救方法 （√）
36、 接触网步行巡视工作要求（）。
☞ 巡视不少于两人，其中一人的安全等级不低于三级 （√）
☞ 巡视人员应携带望远镜和通讯工具，一般情况下应面对来车方向 （√）
☞ 任何情况下巡视，对接触网都必须以有电对待，巡视人员不得攀登支柱并时刻注意避让列车 （√）
☞ 必须上道查看设备时，两人必须一人防护，一人上道检查 （√）
37、 接触网检修作业分为（）。
☞ 停电作业—在接触网停电设备上进行的作业 （√）
☞ 间接带电作业—借助绝缘工具间接在接触网带电设备上进行的作业 （√）
☞ 远离作业—在接触网带电设备1m及其以外的处所进行的作业 （√）
☞ 高空作业：在距地面2m及以上的处所进行的作业
38、 接触网第三种工作票用于（）。
☞ 远离作业即距带电部分1m及其以外的高空作业 （√）
☞ 较复杂的地面作业 （√）
☞ 断开回流线的作业
☞ 未接触带电设备的测量 （√）
39、 当需变更（）封锁或限行条件等要素之一时，必须废除原工作票，签发新的工作票。
☞ 作业种类 （√）
☞ 作业地点 （√）
☞ 作业内容 （√）
☞ 需停电的设备 （√）
40、 （）天气时，不得进行更换火花间隙、检修支柱下部地线和避雷引下线等作业。
☞ 雷 （√）
☞ 雨 （√）
☞ 雪 （√）
☞ 雾 （√）
41、 绝缘工具应具有（）轻便灵活，便于搬运
☞ 防潮能力
☞ 良好的绝缘性 （√）
☞ 绝缘稳定性 （√）
☞ 足够的机械强度 （√）
42、 绝缘工具应存放在室内；室内要保持（），并采取防潮措施。
☞ 清洁 （√）
☞ 干燥 （√）
☞ 充足照明
☞ 通风良好 （√）
43、 停电作业监护要求（）。
☞ 停电作业时，每个监护人的监护范围不超过2个跨距 （√）
☞ 在同一组（硬）软横跨上作业时不超过4条股道 （√）
☞ 在相邻线路同时作业时，要分别派监护人各自监护 （√）
☞ 当停电成批清扫绝缘子时，可视具体情况设置监护人员。监护人员的安全等级不低于三级 （√）
44、 冰、雪、霜、雨等天气条件下，接触网作业用的（）的爬梯和平台应有防滑措施。
☞ 车梯 （√）
☞ 梯子 （√）
☞ 平板车
☞ 接触网作业车 （√）
45、 攀登工具应在出库前检查状态良好，安全用具完好合格。攀登支柱前要（）。
☞ 核对支柱号 （√）
☞ 检查支柱状态 （√）
☞ 观察支柱上有无其他设备 （√）
☞ 选好攀登方向和条件 （√）
46、 接触网作业用的车梯和梯子应符合（）要求。
☞ 结实、轻便、稳固 （√）
☞ 车梯的四个车轮采取可靠的绝缘措施
☞ 车梯的三个车轮采取可靠的绝缘措施 （√）
☞ 按规定进行试验 （√）
47、 作业中推动车梯应服从工作台上人员的指挥。当车梯工作台面上有人时，推动车梯的速度不得超过（），并不得发生冲击和急剧起、停。工作台上人员和（）要呼唤应答，配合妥当
☞ 5km/h （√）
☞ 10km/h
☞ 工作*
☞ 车梯负责人 （√）
48、 使用接触网作业车作业时，作业人员上下平台应注意（）。
☞ 人员上、下作业平台应征得作业平台操作负责人的同意，接触网作业车移动或作业平台升降、转向时，严禁人员上、下 （√）
☞ V形停电作业时，所有人员禁止从未封锁线路侧上、下作业车辆 （√）
☞ 作业平台应具有平台转向限位装置，作业前应将限位装置打至正确位置，作业平台可以向未封锁的线路侧旋转
☞ 作业平台应具有平台转向限位装置，作业前应将限位装置打至正确位置，作业平台严禁向未封锁的线路侧旋转 （√）
49、 检测是指利用（）等方式，对接触网进行检查测量，掌握设备质量及运行状态的过程。
☞ 仪器 （√）
☞ 设备 （√）
☞ 人工 （√）
☞ 天窗修
50、 V形停电作业时，作业人员作业前，工作*应提醒哪些注意事项（）。
☞ 向作业人员指明停、带电设备的范围 （√）
☞ 提醒作业人员保持与带电部分的安全距离 （√）
☞ 任何情况下作业人员及所持的机具和材料不得侵入邻线建筑限界 （√）
☞
51、 在（）进行断开吸上线、电缆及其屏蔽层的检修时应采用垂直作业
☞ 变电所 （√）
☞ 分区所 （√）
☞ AT所 （√）
☞ 开闭所
52、 （）以上区段且线间距小于（）时，V形停电作业一般不使用车梯和梯子。
☞ 120km/h （√）
☞ 160km/h
☞ 6.5m （√）
☞ 5.5m
53、 接地线不得有（）。
☞ 断股 （√）
☞ 散股 （√）
☞ 接头 （√）
☞ 破皮
54、 遇有（）等恶劣天气，或空气相对湿度大于85%时，一般不进行间接带电作业。
☞ 雨 （√）
☞ 雪 （√）
☞ 重雾 （√）
☞ 霾 （√）
55、 间接带电作业时，作业人员（包括其所携带的非绝缘工具、材料）与带电体之间须保持的最小距离不得小于（），当受限制时不得小于（）。
☞ 1200mm
☞ 1500mm
☞ 1000mm （√）
☞ 600mm （√）
56、 对接触网倒闸作业人员操作要求为（）。
☞ 操作准确迅速，一次开闭到位 （√）
☞ 操作人员接到倒闸命令后，必须先确认开关位置和开合状态无误，再进行倒闸 （√）
☞ 倒闸时操作人必须戴好安全帽和绝缘手套，穿绝缘靴 （√）
☞ 中途不得停留和发生冲击 （√）
57、 安全等级四级人员允许担当的工作（）。
☞ 供电调度
☞ 工长 （√）
☞ 工作票签发人 （√）
☞ 工作* （√）
58、 安全带定期进行检验的标准（）。
☞ 检验周期为12个月 （√）
☞ 持续时间为5min （√）
☞ 试验负荷为225kg （√）
☞ 无破损为合格 （√）
59、 对车梯工作台定期进行检验的标准（）。
☞ 车梯工作台试验负荷为300kg （√）
☞ 检验周期为12个月 （√）
☞ 工作台栏杆和每一级梯凳试验负荷为200kg （√）
☞ 持续时间为5min （√）
60、 对高压绝缘手套进行绝缘试验的标准（）。
☞ 交流耐压试验为8kV （√）
☞ 试验周期为6个月 （√）
☞ 持续时间为1min （√）
☞ 无发热、击穿和变形 （√）
61、 对高压绝缘靴进行绝缘试验的标准（）。
☞ 试验周期为6个月 （√）
☞ 交流耐压试验为15kV （√）
☞ 持续时间为1min （√）
☞ 无发热、击穿和变形 （√）
62、 专用除冰杆进行绝缘试验的标准是（）。
☞ 试验周期为12个月（入冬前） （√）
☞ 交流耐压试验为120kv （√）
☞ 持续时间为5min （√）
☞ 无发热、击穿和变形 （√）
63、 绝缘棒、杆进行绝缘试验的标准是（）。
☞ 试验周期为6个月 （√）
☞ 交流耐压试验为120kV （√）
☞ 持续时间为5min （√）
☞ 无发热、击穿和变形 （√）
64、 接触网运行维修应坚持（）的方针，按照（）的原则。
☞ 先通后复，重检慎修
☞ 预防为主、重检慎修 （√）
☞ 定期检测、状态维修、寿命管理 （√）
☞ 状态监测，计划维修
65、 接触网运行维修主要包括（）等管理工作。
☞ 维修 （√）
☞ 监测
☞ 运行 （√）
☞ 检测 （√）
66、 2C和4C是（）。
☞ 弓网综合检测装置
☞ 接触网安全巡检装置 （√）
☞ 接触网及供电设备地面监测装置
☞ 接触网悬挂状态检测监测装置 （√）
67、 接触网设备定期进行检测，按（）标准界定设备状态，划分缺陷等级。
☞ 标准值 （√）
☞ 警戒值
☞ 限界值 （√）
☞ 警示值 （√）
68、 普速接触网维修分为（）两级修程。
☞ 一级修（临时修） （√）
☞ 二级修（综合修） （√）
☞ 三级修（精测精修）
☞
69、 九防工作包括（）。
☞ 防洪（雨） （√）
☞ 防雷 （√）
☞ 防污（雾）闪 （√）
☞ 防异物 （√）
70、 接触网生产计划包括（）三部分。
☞ 度维修计划 （√）
☞ 维修计划 （√）
☞ 年度检测 （√）
☞ 年度维修计划
71、 检测包含（）。
☞ 静态与动态检测 （√）
☞ 零部件检验 （√）
☞ 监测 （√）
☞ 检查 （√）
72、 监测分为（）方式。
☞ 远程监测
☞ 移动视频监测 （√）
☞ 定点监测 （√）
☞ 当地监测
73、 移动视频监测包括（）。
☞ 车载接触网运行状态检测装置（3C） （√）
☞ 接触网悬挂状态检测监测装置（4C） （√）
☞ 受电弓滑板监测装置（5C）
☞ 接触网安全巡检装置（2C） （√）
74、 定点监测包括（）。
☞ 车载接触网运行状态检测装置（3C）
☞ 接触网悬挂状态检测监测装置（4C）
☞ 受电弓滑板监测装置（5C） （√）
☞ 接触网及供电设备地面监测装置（6C） （√）
75、 静态检测指利用运行检测车辆在接触网静止状态下进行非接触式测量，或人工使用（）测量接触网技术状态。
☞ 仪器 （√）
☞ 设备
☞ 人工
☞ 工具 （√）
76、 动态检测是指利用（）等手段，测量接触网技术状态及弓网接触取流状态。
☞ 车载接触网运行状态检测装置（3C） （√）
☞ 接触网悬挂状态检测监测装置（4C）
☞ 受电弓滑板监测装置（5C）
☞ 弓网综合检测装置（1C） （√）
77、 检查分为（）。
☞ 巡视检查 （√）
☞ 全面检查 （√）
☞ 非常规检查 （√）
☞ 单项设备检查 （√）
78、 弓网综合检测装置（1C）检测的项目为（）。
☞ 接触线动态拉出值、高度 （√）
☞ 硬点、一跨内接触线高差 （√）
☞ 弓网接触力、燃弧、接触线抬升量 （√）
☞ 接触网电压 （√）
79、 （）为单项设备检查周期6个月一次的项目。
☞ 分段绝缘器 （√）
☞ 分相绝缘器 （√）
☞ 远动操作开关及其操作机构 （√）
☞ 非远动操作开关及其操作机构
80、 单项设备检查周期12个月一次的项目有（）。
☞ 非远动隔离开关 （√）
☞ 高压电缆及附件 （√）
☞ 分段绝缘器
☞ 避雷装置 （√）
81、 非常规检查是指在特殊况下进行的状态检查。一般用于在接触网发生（）或出现极端天气气候变化、损伤、损坏情况进行检查。
☞ 雷击
☞ 跳闸 （√）
☞ 故障 （√）
☞
82、 限界值为运行状态安全临界值，一般根据（）确定。
☞ 计算 （√）
☞ 运行实践 （√）
☞ 设备技术条件允许偏差
☞ 设计值
83、 接触网设备缺陷分为（）。
☞ 一级缺陷 （√）
☞ 二级缺陷 （√）
☞ 三级缺陷
☞ 四级缺陷
84、 一级修项目有（）。
☞ 一级缺陷的临时性修理 （√）
☞ 危及接触网供电周边环境因素处理 （√）
☞ 导致接触网功能障碍的故障修复 （√）
☞
85、 二级修项目有（）。
☞ 二级修缺陷集中修理 （√）
☞ 设备全面维护保养 （√）
☞ 导致接触网功能障碍的故障修复
☞
86、 绝缘部件清扫周期（）。
☞ Ⅰ、Ⅱ级污秽等级区段：3年 （√）
☞ Ⅲ级以上污秽等级区段：1年 （√）
☞ 分段、分相绝缘器:6个月 （√）
☞ 特殊处所应缩短周期，适时安排清扫 （√）
87、 质量鉴定等级分为（）。
☞ 优秀
☞ 优良 （√）
☞ 合格 （√）
☞ 不合格 （√）
88、 一个锚段内，承力索接头和断股补强的数量最多不超过（）个，承力索接头距悬挂点应不小于2米，同一跨距内不允许有（）处接头。
☞ 2
☞ 4 （√）
☞ 一
☞ 两 （√）
89、 160km/h及以下区段，受电弓动态抬升量（），左右摆动量（）。
☞ 120mm （√）
☞ 150mm
☞ 250mm （√）
☞ 450mm
90、 锚段长度不宜超过（），最大跨距不得超过（）。
☞ 1500m
☞ 1600m （√）
☞ 65m （√）
☞ 85m
91、 线岔处两交叉接触线，哪根在下方，具体要求为（）。
☞ 由正线与侧线组成的交叉线岔，正线接触线位于侧线接触线下方 （√）
☞ 由正线与侧线组成的交叉线岔，侧线接触线位于正线接触线下方
☞ 由侧线和侧线组成的交叉线岔，距中心锚结较远的接触线位于下方
☞ 由侧线和侧线组成的交叉线岔，距中心锚结较近的接触线位于下方 （√）
92、 （）位置应装设电连接。
☞ 锚段关节 （√）
☞ 线岔 （√）
☞ 车站电车机车、动力组经常起动处的股道之间 （√）
☞ 隔离开关与断路器之间
93、 接触网三级修实施条件由（）决定。
☞ 一般运行7年 （√）
☞ 动态检测发现弓网动态作用特性成区段持续不良、故障多发及线路平纵断面发生调整的区段 （√）
☞ 弓架次达到50万次以上 （√）
☞ 弓架次达到100万次以上
94、 接触网标称电压值为（），最高工作电压为（），短时（5min）最高工作电压为（）,最低工作电压普速为19KV，高铁为20KV。
☞ 25KV （√）
☞ 22.5KV
☞ 27.5 （√）
☞ 29KV （√）
95、 接触网分段、分相设置应考虑（）因素。
☞ 双线电气化区段应具备反方向行车条件 （√）
☞ 检修停电方便和缩小故障停电范围 （√）
☞ 充分考虑电力牵引的列车、动车组正常运行和调车作业的需要 （√）
☞ 分相的位置应避免设在进出站和变坡点区段 （√）
96、 列车运行速度200＜v≤300km/h接触网的最小张力（）。
☞ 接触线张力35kN。
☞ 综合张力40-45kN （√）
☞ 接触线张力25kN （√）
☞ 综合张力48-55kN
97、 普速接触网最大驰度距钢轨顶面高度有何要求（）。
☞ 接触网最大驰度距钢轨顶面的高度不超过6500mm （√）
☞ 在区间和中间站，不少于5700mm （√）
☞ 在编组站、区段站和个别较大的中间站战场，不少于6200mm （√）
☞ 双层集装箱运输的线路，不小于6330mm （√）
98、 接触网带电部分距各种非带电体的距离是如何规定的。（）
☞ 接触网带电部分至固定接地物的距离，不小于300mm （√）
☞ 至机车车辆或装载货物的距离，不小于350mm （√）
☞ 跨越电气化铁路的各种建（构）筑物与带电部分最小距离，不小于350mm
☞ 跨越电气化铁路的各种建（构）筑物与带电部分最小距离，不小于500mm （√）
99、 架空电线路跨越接触网时，与接触网的垂直距离有何规定。（）
☞ 35KV以上至110KV电线路，不少于3000mm （√）
☞ 220KV电线路，不少于4000mm （√）
☞ 330KV电线路，不小于5000mm （√）
☞ 500KV电线路，不小于6000mm （√）
100、 夜间停车手信号如何显示？（）
☞ 展开的红色信号旗
☞ 红色灯光 （√）
☞ 两臂高举头上向两侧急剧摇动
☞ 夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动 （√）
