也更加便捷地与韩国等国家进行贸易往来，被称为东南亚物流航运中心，这也为这个城市带来了很多经济利益流入。但是令人可惜的是，大连与北京、天津相邻，若再成为新的直辖市，三个直辖市紧挨着，势必会引起资源调动的相关问题。因此，即使大连也具备一定优势，实力强大，但是在某些问题上还是很难成为直辖市。那么北方还有一座各方面都很优异的城市，这就是青岛。作为山东的第一大城市，青岛与韩国隔海相望，是我国重要的工业城市和港口城市，也是山东省的副省级城市，更因为其具备良好的生态环境和沿海的资源，成为国人旅游的圣地，也因此被国务院确立为中国沿海最重要的中心城市和滨海度假旅游城市。
2020年，青岛生产总值到达12460.56亿元，也一定程度上赶超南方很多城市。青岛不是山东省会却在全球影响力颇深，所以青岛被列为直辖市的呼声居高不下，若是其成为直辖市，既不会影响山东省原有的政治规划也能带动山东省经济发展，它的发展牵动着中日韩三国的经济贸易往来，地位十分重要。从地理位置上讲，青岛上承接京津冀，下连长三角，经济发展潜力很大。所以它的各项优势也使它获得直辖市殊荣的可能性增加。放眼西北地区，我们可能很快想到的是西安，这座具有悠久历史色彩的城市，因其独特的色彩一度成为旅游的绝佳目的地。
但是西安是陕西的重要城市，为陕西发展贡献了诸多力量，如果将其从陕西分割出来，对陕西而言十分不利。这也是为什么设立直辖市的要求中存在直辖市最好不是省会城市，这其实就是国家在为各个省发展的综合考量。那么在西北，如果还要找出一个实力强的城市的话，可能当属兰州。兰州在2020年的生产总值达到2886.74亿元，虽然与沿海城市还存在一些距离，但它在西北地区仅次于西安，也是工业重要城市。兰州的地理优势十分明显，自古就是联络多方，襟带万里的交通枢纽，更有“黄河明珠”的美誉。有一定的历史沉积，是丝绸之路的重要角色，不仅是陇海铁路的中心，还曾是兰州军区司令部常驻地。但不容忽视的一点是，兰州是甘肃的省会城市。
和上文所说的原因一样，如果一个省会城市成为直辖市，那么其所在的省会因此受到巨大损失，对其整体发展而言是很不利的。最后一个城市是我们今年印象最深刻的城市，疫情的突然爆发袭击了一个温暖又发达的城市，这个城市就是武汉。武汉总面积为8569.12平方千米，常住人口多达1121.2万人。在疫情面前它受到重创，但这座城市所展示出来的团结和坚韧也让这座城市战胜灾难，恢复往日的生机与活力。武汉作为中部六省唯一的副省级市，也是全国重要的工业基地、科教基地和交通枢纽，是中国经济地理中心，是中国内陆最大的水陆空交通枢纽和长江中游航运中心，高铁网辐射半个中国，是华中地区唯一可直航全球五大洲的城市。
