在云南红河做调研时，
村里人告诉他本来有座石桥，
因为下雨发大水冲走了，
所以才有人造了这座竹桥。
看似摇摇欲坠，
简陋不堪的外形，
却与如今桥梁建造最高超的技术无异，
造桥的人跟竹子打了一辈子交道，
用的工具也不过是曾经
最简易的木匠工具，
所谓“潜龙在野”大抵不过如此吧。
如果民间智慧能造成这样，
那自己的学识又何尝不能创造“奇迹”呢，
这是那时邵长专唯一想做的事。
他回到学校便开始没日没夜的研究，
世界三分之一的竹子都在中国，
人们却总在和木材死磕，
相比树木，它只要三五年便长好了，
相比石材，它随处可见，
更不用昂贵的运输。
尽管这样，
中国的竹子品种就有250多个，
分布地区更是占了半个陆地。
为了找出最合适的竹子，
邵长专和团队花费了
整整五年时间。
幸运的是，
他们找到了毛竹，
不仅在许多农村随处可见，
更重要的是，
随风恣意摇摆的毛竹，
仅仅巴掌大的小竹筒，
竟能承受15吨的重压。
换言之，
一辆装满渣土的八轮大货车，
只需要四根巴掌大的竹子就能撑起来。
