然而遗憾的是，它最终并未完赛，Jöst驾驶着它917/20在 Arnage 弯撞了车。据其回忆说，车辆的右前轮有些问题。
最终这辆匆匆来到赛场的917/20被运回了德国。在那里修复好了外壳，并进行展出。
直到八十年代末，美国古董车专家 Jerry Sutterfield 为其进行翻新时才发现赛车的刹车片已经彻底磨损并且几乎与刹车盘融为一体。换句话说，并不是因为车手的人为因素导致的问题，没有出现重大事故已经是不幸中的万幸了。
追随
但粉猪的经典涂装并没有就此绝迹，在其它保时捷甚至是其它车型上粉猪涂装也能大放异彩。
