你对传统的行政级轿车的印象是什么，豪华？昂贵？高油耗？，如果说曾经的BCD级车确实被冠上了这个帽子的话，那么在新能源大发展的现在，上汽荣威e950就能简单粗暴的对这些进行了一次改变，用先进的技术、超低的油耗和超值的售价打破了传统燃油动力行政车市场的规律。
此前我的同事针对e950进行了一番静态评测，有关e950的外观设计元素、内饰造型、空间等方面都可以在里面找到很详细的评测，那么我在此也不过多的陈述，本次我将主要针对e950动力性能方面进行一些体验，所以可以点击上面的图片进行一些详细的了解。
荣威e950延续使用了e550那套混动系统，并且换装了1.4T发动机；这台SGE 1.4TGI缸内直喷涡轮增压发动机能实现153Ps的最大功率和235N•m的最大扭矩，配合上汽自主研发并获得美国专利的EDU智能电驱动单元，拥有全球最多的8种混动模式，整车实现687N•m的同级最大耦合扭矩，其0-100km/h加速时间为8.5秒。
这台1.4T涡轮增压发动机和电动机耦合输出的状态下，能够爆发出687牛.米的峰值扭矩。
