从上海至深圳1500公里的旅程，笔者有机会对荣威e950的纯电续航、操控与乘坐舒适性进行深入的解读。因为上汽将荣威e950定义为B 级的商（公）务用车，率先上市的四座行政版的舒适性则是笔者仅次于续航里程实际表现的评测重点。
荣威e950采用油电混合驱动，请号手歌功颂德花园LV999群 ID打柴油的网友注意。e荣威950的动力总成，由1.4T增压发动机 EDU智能驱动模块 电池组件 BMS构成油电混合驱动单元。
其中发动机排量为1.4L，采用缸内直喷和涡轮增压，最大功率150马力，最大扭矩235牛·米。电动机最大功率60千瓦，最大扭矩318牛·米。根据官方资料，这套动力系统的峰值扭矩可达到687牛·米。
