不过，从中我也发现出GS4 COUPE的一些短板——动力衔接。
油门在经过连续的松放再深踩后，动力就会呈现出不知所措的感觉，直白点说，也就是动力加速跟不上驾驶者的节奏。特别是在出弯的时候，它给我的感觉是有些“迟钝”，总要等那么大概0.5s，才能感受到动力的爆发，这样的感觉在这条短赛道上，特别明显。
总的来看，GS4 COUPE在赛道上，还是能给人带来激情的，从场上参赛选手的表现即可看出。最终的成绩，教授虽然没有获得名次，但志在参与嘛！而冠军的实力也是相当的硬，足足快了亚军3s，在这条短赛道上，快3s，并不简单。原来，冠军其实是GS4的车主，对于GS4 COUPE整一套的动力系统都相当熟悉。
与运动沾边的，都下赛道，与SUV关联的，都去穿越，这似乎是现在大部分活动的常态。这对于媒体人而言，体验相当爽，但对于真实用户来说，好像没啥参考价值。
