第二天早上老王早早的就到了检测现场，而客户也是刚刚赶到，短暂的交流后，我陪同客户走进院子里，一眼就看到了我们今天的检测主角——丰田普瑞维亚previa。通过对手续的核对，我大概了解到这辆普瑞维亚一些基本情况：
车型年款：2007款 3.5L 7人座豪华型
表显历程：12.9万公里
出厂日期：2008年1月 新车指导价：61.10万
卖家报价：13万
对早年的进口车有些了解的人，一定知道这么一款车的名字——丰田子弹头，其实就是当时的丰田Previa，也有人称其为“超霸王”、“大霸王”。
当年落地怎么也得70万左右，如今12年车龄报价13万，按照日系车的保值率来说，算是保值率比较差的一款车型。但是不保值也是有道理的，能在十多年前花70万买这辆车的人，毕竟也是少数，所以导致了这辆车的保值率并不高，在加上后来GL8、奥德赛这些低价合资车型的冲击，也给Previa这款车退出大众视线奠定了基础。
开始今天的检测，首先是外观检测，这辆车的前后保险杠都有一些剐蹭划痕，仔细观察这些划痕里能发现有两层喷漆的情况，再加上有些色差，可以确定这辆Previa前后杠喷漆，但毕竟12年了，有喷漆修复也很正常。
用专业仪器进行漆面数值检测，结果发现这辆车全车多处都有钣金修复，其中左后门处钣金修复的面积很大，基本上整个车门都有。通常来说，一般的剐蹭不会导致怎么大面积的钣金，难道里面还有“故事”？
