机油在什么位置容易窜进燃烧室,燃烧室有机油一般是从哪里来的

首页 > 经验 > 作者:YD1662022-11-14 16:00:21

相关零部件:

PCV阀、油气分离器、机油的蒸发性(诺亚克挥发值)

机油在什么位置容易窜进燃烧室,燃烧室有机油一般是从哪里来的(5)

三、气门油封渗漏

烧机油原理:

发动机的气门油封密封不好时,机油就会从气门油封进入气门导管,然后顺着气门导管流入进气道,随空气进入燃烧室燃烧。气门油封漏油在外表也是不可见的。它漏油最明显的特征是早晨起动汽车时,在排气管处排出淡蓝色的烟,等发动机温度升高后排气颜色正常。如果漏油严重的话,在排气管的尾部有一圈油印。

机油在什么位置容易窜进燃烧室,燃烧室有机油一般是从哪里来的(6)

相关零部件:气门油封、气门导管

四、增压器轴承漏油

烧机油原理:

增压器在工作时,有大量的机油流过,以润滑和冷却增压器轴承。在轴承的两侧,就是压气机和涡轮室,它们之间有环密封,防止机油窜入其中。如果机油通道与压气机之间密封环损坏,机油就会进入压气机,随空气进入燃烧室参与燃烧,从而产生烧机油的故障;如果机油通道与涡轮室之间密封环损坏,机油就会进入涡轮室,随高温废气进入到排气管中燃烧,然后排出到大气中,这种情况会很明显的看到排气管冒蓝烟。

机油在什么位置容易窜进燃烧室,燃烧室有机油一般是从哪里来的(7)

相关零部件:增压器轴承、密封环

发动机在工作时机油主要通过这几个渠道进入到燃烧室中,至于具体哪个渠道进入的多、哪个渠道进入的少,不同的车型是不同的。比如说宝马,它的气门油封特别容易漏油;大众EA888发动机主要是曲轴箱通风系统烧机油较多;一些老化严重的发动机主要是环泵油比较严重;而增压器漏油在一些柴油机上比较常见。

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