航空重力梯度技术是基于固定翼飞机、直升机或无人机等搭载平台的地球物理勘查技术。其勘探深度可从浅地表到地球深部几千米，能够应用到矿产资源、能源和海洋等探测领域。但这项技术一直被西方国家垄断，并长期对我国技术封锁。近日，由吉林大学牵头、国内多家科研院所参与的“航空重力梯度仪研制”项目通过专家结题评审，标志着我国成为继美国之后世界上第二个掌握航空重力梯度仪核心技术的国家。中央广播电视台对此重大突破进行了关注报道。
从2009年开始，由已故著名地球物理学家、吉林大学地球探测科学与技术学院教授黄大年牵头，组织国内有关科研院所，从无到有研发出具有自主知识产权的航空重力梯度仪。“十三五”期间，无论是在重力梯度仪的核心器件加速度计、梯度仪工程化样机、稳定平台研制等硬件方面，还是在航空梯度信号处理等软件方面，特别是在航空重力梯度仪的飞行实验方面，都取得了重要进展。2017年，黄大年离世后，他的同事和学生们为进一步提高精度推进研究做出不懈努力，最近一次的测试结果显示，精度得到显著提高。
（已故著名地球物理学家、吉林大学地球探测科学与技术学院教授 黄大年）
