几乎没有太过纠结，车主就给出了1.0T的答案。原因很简单，1.6L发动机虽然在高转更有乐趣，但福克斯毕竟是一台A级家用车，满足日常驾驶才是最重要的。而在这一点上，1.0T的表现显然比1.6L表现的更好。
而对于其他方面，老车主表示都很满意，硬要挑不足的话后排空间算一个。不过他对此也不太在意了，因为家里已经购置了第二台车，福克斯的后排常年只放着一个儿童座椅。
最后关于福克斯的底盘，我和老车主都更倾向于三厢版的悬架，在保留一定操控性的基础上兼顾一定的舒适性，不但与1.0T 6AT的动力单元更般配，同时也能让人以更轻松的心态来驾驶福克斯。
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