“蜀道难，难于上青天。”巴蜀之地，山高路险。因此，长江流域的人们自古以来就善于利用水运。于是，便捷、省力的木船，成了川渝地区与外界商贸往来、流通物资的最主要交通工具。小时候的周平东，最喜欢在夏天的傍晚，坐在江边的大石头上吹着江风，看风帆、水流，把载满货物的木舟送到远方。那时候，航行在长江上的木船，舳舻千里，千姿百态，光种类可能就有100多种。
如今，造木船这个行当，在工业时代逐渐消失。而生活在长江边上的周家人，则在一艘艘古船模型里，为我们保留下川江河流里遗失的木船记忆。
船模制作技艺从宋代开始发展并传承下来。那时的工匠们，为了更精确地把握每种船的性能和用途，会先制造出船的模型，然后依据模型和图纸，进行施工。
周平东的爷爷周尚之，一生从事着古法建造木船的手艺。沿用宋代的造船工艺，在打造真船前，他会先制作微缩模型，而后按比例放大，做成实体大船。后来，木船逐渐被钢质船、铁皮船取代。大木船不再造了，但做船模的手艺却在周家传承了下来。
《清明上河图漕船》
出生在江边的周平东，是看着江河上大大小小的木船长大的。那时候，做船模无法作为生计，却给周平东的童年带来了很多快乐。
