制动表现方面，国产宝马X5展现出豪华品牌车型应有的表现。制动踏板力度适中，制动力释放也十分线性，易于掌控。并且全力制动时，车辆点头现象也不太明显。
转向感受方面，国产宝马X5受到车身加长的影响，尾部跟随响应会稍显迟疑，不过车头的响应依旧非常精准。造型粗壮的方向盘带来了不错的手感，同时转向细腻程度也值得称赞。
底盘部分，国产宝马X5依旧采用前双叉臂独立悬架与后多连杆独立悬架的组合，调校与进口版相比略有变化，整体设定更偏向于舒适风格，同时又具有一定的韧性，保证激烈驾驶时能够提供足够的支撑。
国产宝马X5仅搭载了部分驾驶辅助功能。车道保持辅助系统对于车道线的识别较为精准，当车辆偏离行驶车道时会及时介入，不过干预程度较大，会出现与驾驶员“抢夺”方向盘的情况。
总结
