上一篇文章 ，一张图展示了大家买到手的商品，从原材料开始，经过制造工厂层层加工，并经过多级销售，最终到达消费者手中。
物流与供应链紧密相关，生产制造企业的原材料完成采购后要进厂，产品完成后要销售到客户手中，都需要物流来完成运输。
大宗运输
一般是在生产制造行业的原材料的入厂物流，比如矿石、煤炭、玉米等。量大、货值相对低、时效性要求不高。
因此，水运、铁路运输是主要采用的运输方式，有不少钢铁厂，运输煤矿的铁路可以直接到工厂内部。如果不能进场的铁路，一般会采用长途运输用铁路，到达站点之后再转公路短途运输到工厂；水运同理，通过河运、海运到达码头之后，转公路短途运输。
所以这类运输主要采用的是多式联运，公路运输几乎都是整车运输。
生产制造环节的半成品/成品运输
上游工厂是下游工厂的原材料的供应商（采购物流），下游工厂是上游工厂的客户（销售物流）。这个阶段多式联运，公路整车运输比较常见，少量大票零担运输。
销售环节成品运输（非最终消费者环节）
这个环节的运输主要是公路整车运输为主。
有一部分不够整车的会走大票零担运输。
销售环节成品运输（最终消费者环节）
这个环节比较常见的就是大家在淘宝、京东等电商平台购物之后，商品运输到消费者手里。主要的运输方式是快递。
当商品超过一定重量之后，运输方式为快运，重量更大走大票零担。
快递公司大家都很熟悉，京东、顺丰、中通、韵达。快运公司常见的有安能，德邦（今年被京东收购）等。大票零担公司最分散，一般是专线公司（大家不太容易看到，往往集中在物流园区）、三志物流、德坤物流等。
物流还有很多细节的形式，比如为了满足生产制造企业，零部件仓库往往在工厂附近，运输的方式为循环取货（可以认为是同城的一种），原材料到达工厂之后的厂内物流等。
