早餐工程事关千家万户，为了一份让市民吃饱吃好的早餐，上海全力以赴，将进一步支持流动餐车合法有序运营、推进网订柜取项目、加快推进共享早餐建设、增加早餐时段道路临时停车点位等，快跟着小编一起去看看吧！
记者从8月10日举行的早餐工程新闻通气会获悉，市委、市政府办公厅已联合印发《关于进一步推进我市早餐工程建设的意见》，18条意见为新一轮早餐工程升级指明了方向。
据悉，《意见》是本市新一轮早餐工程建设的顶层设计和制度性安排，明确了早餐工程建设的主要目标和具体措施。新一轮早餐工程的总体目标是：
完善早餐供应体系，完善以连锁早餐网点为主体，特色单店、流动餐车、外卖平台配送等多种形式为补充的早餐供应体系，不断提升市民群众满意度。
新一轮早餐工程设置了三个具体目标——
推动早餐更便捷，上海将创新供应链方式，发展“便利店 早餐服务”“新零售 早餐服务”“流动餐车 早餐服务”“互联网平台 早餐服务”等方式，优化存量、拓展增量，消除盲点、优化布局。
推动早餐更丰富，将大力支持企业开发各类创新产品，搭建早餐品种共享平台，扩大早餐企业间资源共享，推进“进一家吃百家”早餐共享模式的发展。
推动早餐更健康，倡导营养均衡，将鼓励企业推出健康特色早餐，满足不同人群的早餐健康需求，推广使用绿色环保包装材料。
据悉，上海计划在10月推出100家早餐示范门店和200家连锁便利示范点，以示范引导方式积极推进新一轮早餐工程建设。
人民城市人民建，人民城市为人民。上海出台《关于进一步推进我市早餐工程建设的意见》为早餐工程提质升级“加码”。
记者了解到，市商务委将编制“一个规划导则”，形成“三张任务清单”，通过早餐网点建设任务清单、流动餐车设置任务清单、网订柜取网点建设任务清单，调整、优化现有早餐网点布局和业态。
从清单看，上海新一轮早餐工程升级有不少新亮点，网订柜取、流动餐车等项目都是“从无到有”的新尝试，共享早餐建设等则是“从有到优”的新融合，这些都将极大丰富早餐的市场供给↓
亮点一
网订柜取，上海率先探索新零售模式
全力推进“新零售 早餐服务”模式，网订柜取模式是早餐工程升级版的“两个创新模式”之一。
所谓网订柜取，是指消费者通过手机提前下单，然后在指定地点扫码取餐，这也是盒小马针对早餐场景“没时间”“选择少”等痛点提出的全新数字化解决方案，而上海则在全国率先尝试早餐网订柜取的新零售模式，并将其固定成文，纳入“18条意见”之中。
离地铁13号线世博会博物馆2号口不远处的全国首家新式早餐店盒小马，就是采用了“网订柜取”便利模式。
在盒小马周围上班的白领们，已能十分熟稔地掌握火候——
坐地铁上班，在到站前一站打开盒马APP，定位歌斐中心，下拉至“鲜食自取”，点一份热销款“小谷煎饼果子 五谷豆浆”套餐，12元。
到站时，手机便能接到来电或短信，提醒用户早餐已经备好。
向地铁2号口走，但见4排共计24个自取柜，让自取柜扫一下手机上的取件码，柜门自动打开。
柜子60°C保温，确保顾客拿到的一定是热腾腾的早餐。
市商务委二级巡视员赖晓宜介绍，网订柜取项目聚焦地铁沿线写字楼片区、开发区（园区）、地铁上盖商业项目展开布局。目前，由盒马运营的盒小马全年规划开店80家，其中，今天（8月12日）将六店同开。
由百联集团运营的逸小兔全年规划开店20家，计划于8月18日五家门店同开。未来上海将帮助企业解决网点选址、证照办理等实际困难，争取年内完成100个网订柜取网点建设。
除了固定网点之外，全新的流动餐车上也将具备网订柜取的能力。粮全其美餐车项目总经理陈芊告诉记者，企业首批50辆餐车就将搭载这一功能，餐车经营人员在收到消费者订单后开始制餐并放入到保温柜，消费者手机扫码即拿即走，40分钟内取餐均可保持原有口感。
亮点二
流动餐车，9月底前将有100辆上路运营
“流动餐车 早餐服务”也是上海早餐工程升级版中的一大亮点。全新的流动餐车将以上汽大通的房车为基础进行改造，配置安全、高效、卫生的设施设备，打造一道环境友好、放心安全、便捷高效、形象美观的城市早餐风景线。
目前，上海街头有少量流动餐车。胡运红的车是其中之一，几乎在陆家嘴工作的白领都见过。
“车是公司的，有证，浦东新区商务委发的，定点定时经营，所以踏实。”
陈旧的红色车身上，“我爱金融城”5个字很是显眼。餐饮车位置很有点补缺的味道——周围有很多写字楼，可放眼望去，看不到一家便利店。
“所以区里会在这里设个点位，满足上班族的早餐需求。”
胡运红这里最便宜的煎饼果子6元，从7时到9时，大约能卖出100多个，还能卖出二三十只手抓饼、四五十只茶叶蛋。
胡运红也知道上海已经启动新一轮早餐工程：
“区里告诉我们了，流动车要升级。你说，我们公司能不能申请到新车？这样，我就能继续给大家做煎饼果子。”
7月底，市商务委、市市场监管局等七部门已制定发布《上海市流动餐车管理办法（试行）》，对流动餐车及其经营主体提出“四定四统一”运营管理要求——
“四定”即定运营主体、定经营地点、定运营时间、定经营范围；
“四统一”即统一配送、统一形象、统一管理、统一标识。
同时，《企业申请流动餐车额度和上牌办理流程》和《上海市流动餐车经营公示卡办理流程》等配套方案也已制定。
据悉，上海将全力推进流动餐车项目落地，重点在产业园区、商办楼宇及大型居住社区等早餐网点薄弱区域选址布局。目前，在长宁区金廷88广场（King88），全市首辆流动餐车已进入试运营状态。
此外，光明、百联、粮全其美、盒马、巴比5家试点企业积极进行餐车投放前的准备工作，构建内部运营框架，启动餐车员工培训工作，确保9月底前100辆流动餐车上路运营。
其中，百联计划在8月中旬先行投放5辆试运营，9月底前投放11辆；光明计划8月底先行投放2辆，9月底20辆将上路运营，其他流动餐车也将在国庆前夕集中投放。
下一步，上海重点将协调各区、街（镇）与餐车运营企业加快点位双向对接，完成车辆额度属性确认和上牌工作，确保首批餐车顺利落地运营。同时，探索开设流动餐车集市，助力夜间经济发展。
过不了多久，上班族就能在全新的流动餐车上安心购买煎饼果子了。
亮点三
共享早餐进一家门店吃多家早餐
想吃有品质的品牌早餐，还需要一家家店“按图索骥”吗？升级版早餐工程将着力破解早餐的“品牌孤岛”现象，加快推进共享早餐建设。
赖晓宜介绍，上海将聚焦具备“中央厨房”条件的企业，全力抓好共享早餐工作，梳理企业“可共享菜单”与“需共享菜单”，为供需双方企业搭建平台，推动企业深入对接，实现市民“进一家早餐门店就能吃到多家品牌企业早点”的愿望。
很多人都觉得便利店的早餐品种不够丰富。位于徐汇区枫林路清真路的BK24光明便利屋，却有200多种花色任你选！
走进店堂，只见进门处的收银柜台上：
左侧是蒸包机，包子、玉米、粽子等蒸点热气腾腾，光包子就有5个品种；
中间是熬点箱，品种有17种之多；
右侧是恒温箱，蛋饼、炸鸡排等煎炸食品色泽金黄，隔着玻璃也能闻到香味，品种也有10来种。
像这样的BK24光明便利屋，全上海有12家，是从良友便利升级而来。
良友便利总裁何立新介绍，依托光明食品集团旗下的鑫博海鲜食工厂和光明乳业，良友便利的商品大库目前共能提供478个单品品类的早餐系列产品，涵盖乳品、蒸点、熬点、鲜食、面包、微波即食品、烘烤、现制饮品等大类。
每家门店可根据商圈客群不同自由勾选，提供的早餐单品均在200个品类以上，干湿、荤素、冷热搭配。除了传统早餐，还能有新鲜果蔬提供，如黄瓜、小番茄、葡萄、苹果等确保营养均衡。
老盛昌董事长余维明告诉记者，企业正在积极对接其他品牌，加快共享早餐建设，未来市民进入老盛昌门店消费，也能吃到百佳好的绿豆汤、黑米粥，沈大成的条头糕，牛奶棚的新鲜牛奶等。
有人觉得
这么大一座城市，买早餐还不容易吗？
为何还要力推“早餐工程”？
的确，多年前，上海就曾将早餐工程列为市政府实事项目，政府引导、市场运作，鼓励培养了一批早餐供应点，形成一张覆盖全市的早餐网络。
但这么多年下来，市场在变，消费者的需求也在变。此时提出发展新一轮早餐工程，最重要的原因，莫过于有了新需求，那就得用新服务和新产品来满足。
新需求在哪里？早餐不仅要“买得到”，更要“买得方便”、“买得称心”。
一方面，上班匆匆，希望早餐能“拿了就走”，便捷很重要。
另一方面，消费水平在提高，希望“早饭能吃好”，每天都有新花样。现有的早餐服务与这些新需求相比还有差距。比如，销售模式比较传统、“触网率”不高；品种比较有限，不能满足丰富多样的消费需求。
如今，在线新经济企业给出了他们的早餐服务试点成果，支持消费者手机点单，取货柜自助取餐。提供即时配送服务的企业也赋能早餐企业，支持它们将菜单搬上网，消费者点点手机就能享受送货上门。这些早餐新服务获得了不错的口碑，为新一轮早餐工程提供了积极探索。
据悉，市商务委还将积极推出满足市民营养需求的健康套餐，并会同市卫健委实施《早餐营养优化计划》，对早餐企业提供的菜单进行营养学分析，推出适合各类人群营养需求的健康套餐。健康套餐将先在流动餐车上进行试点，之后逐步推广到所有“中央厨房”企业。
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