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（2）热胎
冬季气温较低，因为热胀冷缩的原理，胎压可能会偏低。轮胎橡胶在低温情况下也可能偏硬，因此，一个合适的胎压变得更为重要，我们都知道轮胎是用橡胶做的，到了冬天的时候轮胎就会变得很硬，已经不是常温状态下的那种轮胎了，从而会影响抓地力，所以在骑的时候一定要热胎，在骑的时候可以猛的加速、急刹车能很快让轮胎热起来。
骑行时，刚开始因为轮胎温度较低，在弯道里如果过于激进可能会打滑。等轮胎温度上来以后，就可以在能力范围之内任性一点了，不同的车型，胎压是不同的，具体请参考使用说明书中的参数。
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（3）更换机油
在冬季选择哪种机油非常的重要，我们要根据环境的温度选择合适的低粘度机油。
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（4）雪地骑行
少部分按捺不住的骑士，冬天时会骑ADV或越野车在雪地里撒野，后轮带起来的雪夹杂着一些酸性物质，因此，使用车子后应对车辆进行清洗，以防止零部件的锈蚀。注意在发动机不是很热的时候对车辆进行清洗，如果发动机和排气温度非常高，喷上冷水可能对金属造成不可逆转的伤害，另外，洗车时排气口得堵起来防止进水。如果使用高压水枪洗车，不要对准线路、开关、以及水箱直接冲洗，洗完车建议吹干，清洗链条并上油，且对钥匙孔、关节处等润滑，最后骑行一段距离，以蒸发掉最后一点水分。
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制动距离：摩托车的刹车距离比汽车的要长，在雨雪天气再加上路面湿滑，刹车距离就更长了，所以在骑行的时候一定要保持足够的距离。
制动要领：雪天过后路面上会有冰层，制动装置不能调得太紧，刹车的时候不要踩得太猛，要踩一下点一下，在过弯的时候要注意降低车速。
坡度起步：雪天骑车上坡起步不能急，要慢，离合器慢慢放，在放离合器的时候慢慢给油。
注意路况：在雪天骑车我们要小心雪地、冰面路面和坑洼地面。
