一般更换的控制器基本都是三速变档，颜色没有规律不用记，通常中间是负极（黑色），两边是 5v线。
记住：控制器上通常只有两个这样的插头，很容易找
④认识学习线，原装控制器没有。
本来接好上面的线电机就能转了。但是也有例外，电机可能反转，抖动，转速异常。这个需要调相，就是把电机线位置调一调，不完全按颜色接。这时候学习的好处就显现了，对接3-5s，就可以自己动匹配，爽不爽。
⑤开始接仪表线了
一般控制器只有一个，而我这个有两根。蓝色是相线测试，其实就是连接的电机线其中一根，电压从0-20 v上升，仪表速度也就跟着变快；另一跟是一线通，测量电压没有大变化，需要仪表支持
⑥记住报警器电源插头，它是电池正负极，决不能乱碰、短接。反正基本上就是这样一个组合
⑦倒档，刹车信号线
