综合交通运输规划
构建外畅内慢的中心城区交通体系：重点完善战略性交通骨架网络，强调高效多元的对外交通联系，提升县城可达性； 以外畅内慢为交通组织理念，构建多层次、人性化的复合型交通体系，支撑与引导城区空间拓展与人口引入；优先发展公共交通，鼓励慢行交通优先，绿色出行优先，构建特色慢行系统，推进智慧交通管控，营造高水准的生态宜居环境。
中心城区交通体系
4.2公共服务体系构建城乡生活圈，公共服务设施分级布局、协同共享。
县级公共中心：集县级文、教、体、卫、社会福利为一体的公共中心。
乡镇级公共中心：配置初中、小学、幼儿园、综合服务中心（政务、文体）、卫生院、养老院等设施。
社区（村）级共中心：按照“5-10-15分钟”社区生活圈要求配置各类服务设施。
公共服务体系
5.文化旅游保护体系构建“生态斑块 传统聚落 文物古迹 非遗文化“多元保护体系。构建“双廊串联，组团引领，多点联动”的总体空间格局。
生态斑块：保护高山大岭，赣江、乌江、孤江及其支流，以及吉水县境内3处自然保护地。
传统聚落：国家历史文化名村2个，省级历史文化名村4个；中国传统村落22个，省级传统村落10个；省级历史文化街区3个。
文物古迹：全国重点文物保护单位 1 处、省级文物保护单位16处，县级文物保护单位34处。
非遗文化：国家级非物质文化遗产2项，省级非物质文化遗产4项，县级非物质文化遗产 52 项。
历史文化保护规划图
