为了覆盖全中国960万平方公里的土地，雪域高原的邮递员送一封信要往返360公里，来回路上就得花14天。
偏远地方的邮递成本太高，导致邮政连年亏损，在那个人均月薪才几百块钱的年代，仅1997年一年，中国邮政就亏损了179个亿，位居全国国企亏损之首。
况且，那是97年的179亿，可不是现在，如果是别的企业，早就撑不下去了。
为了让邮政活下去，国家出台了“8531计划”，从1999年到2003年，分别给邮政补贴80亿、50亿、30亿、10亿。
在国家的大力补贴下，中国邮政总算有了喘息的机会。
2001年8月1日，开办国内快递包裹业务，提供陆运快递服务。
2004年8月19日，邮政航空公司开办全夜航，成为国内唯一一家夜航公司，推出一、二线城市次晨达、次日递业务。
到了2019年，中国邮政的总营收达到了6172.5亿元，净利润也达到了538.9亿元。
其中，邮政银行和保险的营收超过了3500亿元。
而快递业务的营收不过720亿元。
从净利润来看更是如此，邮政银行和保险的利润为627亿元，但是最后总利润却只有538亿元。
很明显，邮政银行和保险赚的钱一部分用来补贴快递业务了。
时至今日，中国邮政成了全国最大的连锁机构。
6万个网点，服务点遍布全国。这些网点不仅仅办理邮政业务，城市网点卖保险充话费，农村网点卖化肥种子。
便民服务站35.5万个，村邮站10万个，服务网点乡镇覆盖率达到100%。
其中74%位于农村。
所以，大学的录取通知书，政府机关的机要文件，法院传票等等只会交给邮政邮寄。
当别的快递无人收货时统一做法是原路返回，只有邮政会为你保留15天。
当然，邮政还有不少法律或行政规定上赋予的“特权”，也可以看作是“特许经营权”的一种延伸。
专利申请中，通过邮局邮寄递交的专利申请，以寄出邮戳日为申请日；通过速递公司邮寄递交的专利申请，以收到日为申请日。
EMS在所有快递中并非最快，譬如顺丰就有当日送达功能，且隔日送达也可以精确到上/下午。
但EMS在这里就是典型的“开挂”，你寄送得再快，收到日也不可能比我寄出日更早吧？
中国专利申请采用先申请原则，申请日先后几天之隔，有时就是天壤之别。
债务催收中，通过邮局以特快专递寄出的催收通知，只要能提供邮件存根及内容证明，即可认定主张了权利，诉讼时效中断；通过快递公司邮寄的催收通知还需提供邮件回执等证明邮件已寄到，否则不产生诉讼时效中断效力。
但EMS在这里又一次“开挂”，邮局寄出催收通知，只要提供寄件记录即认定主张了权利，不需要送达回执，你丢件率再小，总不可能比我寄出算送达更强吧？
03
可以慢，但不能没有
不过，邮政真正的核心竞争力，更多在于其不可替代性，肩负着其他快递/物流公司所不具备的社会责任。
有哪个快递可以做到无死角配送？
有哪个快递可以做到全年无休？
有哪个快递可以做到在疫区逆流而上？
唯有邮政。
1985年2月20日，白茫茫的南极菲尔德斯半岛上，奏起了《义勇军进行曲》。南极上空飘起五星红旗，建立了中国第一个南极科学考察站——南极长城站。
同一天成立的，还有“中国南极长城站邮局”。
当时，航空邮路还没有开通，邮件要等两个月后，才能搭上返程的向阳红10号船，送回上海，然后再分发到国内外。
为了一枚小小的邮戳，花费大量的人力财力，这买卖划算吗？
对中国邮政来说，运营长城站邮局不考虑收入，它考虑的是“意义”。
通过邮政记录、展现南极考察的历史，是一种国家话语权的象征，也是一种保证：
中国主权延伸到哪里，中国邮政的服务就提供到哪里。
祖国疆域所在，便是我的服务范围。
所以，在海拔5200米人迹罕至的珠峰大本营，有世界海拔最高的邮局——珠峰邮局。
