英菲尼迪买得起修不起,为何很少有人开英菲尼迪

首页 > 经验 > 作者:YD1662023-06-03 01:20:37

买的起修不起的五款车,纯粹就是为售后养韭菜。

买得起修不起的五款车,说白了人家就是薅羊毛的车型,割韭菜的车型碰见了一定要慎重购买。

·第五款,雷克萨斯ES零整比高达百分之六百五,你说这玩意有什么好的还不停的加价,最近一两年不让加价了。

·第四款,宝马X3零整比高达百分之七百,这是一款国产比较晚的车型。直到幺八款才开始国产的,零整比高的吓人一定要注意操控性,动力肯定是没问题,就是修车零配件特别贵。

英菲尼迪买得起修不起,为何很少有人开英菲尼迪(1)

·第三款,英菲尼迪Q50,零整比高达百分之七百三,销量不行投诉率非常高。我就想不明白把零整比整这么高是想坑谁的钱。

·第二名,宝马X1,保值率差,动不动动不动整一个三缸发动机,零整比高达百分之七百五,就相当于把一台新的宝马X1拆成零件卖,卖的钱可以再买七点五台宝马X1。

英菲尼迪买得起修不起,为何很少有人开英菲尼迪(2)

敢想吗?

·第一名,奔驰 C零整比高达百分之八百,尤其是幺九到二一年的C二六零一点五t,加一个四十八伏轻混,故障率高的吓人,换一次修车得八万块钱左右。

所以普通老百姓不要一味的去追求这些豪华品牌,有的东西能买的起是真的修不起。

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