新一线城市研究院以城市交通的枢纽性(在区域中的辐射作用)、商业的聚集度(在地区中的影响力和覆盖范围)、城市人口的生活多样性与活跃度,以及城市未来发展的潜力等依据,将全国300多个地级及以上城市划分为一线城市、新一线城市、二线城市、三线城市、四线城市和五线城市等6个城市。(县级市和县不参与排名)
武汉反超西安,重回新一线城市前四2023年最新的城市分钟排名已经出炉,而今天,我们就来看看湖北13个地级城市的城市分线等级排名。在一线城市至五线城市的六个等级中,一线城市湖北始终处于空白,二线城市同样是盲区,这说明湖北的城市发展并不均衡,顶尖城市和和次高端城市一直处于空缺状态。
武汉是湖北等级排名最高的城市,一直处于新一线城市的行列中。而在15个新一线城市的排名中,2021年以前武汉一直都是仅次于成都、重庆和杭州之后,名列新一线城市第四;但因为“口罩”的原因,2021年和2022年武汉排名下滑,一度被西安甚至苏州超越。随着2022年武汉经济的复苏,武汉在新一线城市中的排名也随之回升,再次反超西安,重回新一线城市第四名。
襄阳
黄冈重回三线城市行列,武冈城际铁路成为最大助力湖北二线城市处于空缺状态,三线城市共有四个城市上榜,分别是襄阳、宜昌、荆州和黄冈。在湖北的三线城市中,宜昌的排名一直位于襄阳之前,但是随着汉十高铁和郑万高铁的通车,襄阳的枢纽性和区域辐射影响力大幅度提升,排名成功反超宜昌,并逐步拉大距离。相比2022年的排名,2023年湖北四大三线城市在三线城市中的排名分别上升了9名、7名、6名和18名,其中黄冈狂升18名,由四线城市重回三线城市行列。