相较于丰田混动而言，本田这套混动系统电动机功率更大，系统综合功率达到了203马力，百公里加速时间达到7秒级。同时加上本田i-MMD混动系统的特性，使其在全速域都有不错的加速能力，且支持纯电模式、混动模式以及发动机直驱，在任何场景下都有着良好的燃油经济性，WLTC工况综合油耗仅4.39L/100km。
至于凌派和享域搭载的是本田第三代i-MMD混动系统，由1.5L四缸发动机带动，系统综合功率154马力，动力表现还是很不错的，WLTC工况油耗为4.8L/100km，至于工作原理都有一样。
从底层逻辑来看，国内很多品牌的混动系统都能看到本田i-MMD混动的影子，借鉴了其工作原理和驱动方式，称其之为最理想的混动系统也不过分。但弊端也丰田一样，就是免不了购置税和上绿牌，只能说赢了技术输在政策上。
目前思域混动版优惠1.6万元，型格混动优惠2万元，享域和凌派混动版均优惠3万元左右，价格非常实惠，追求操控性和可靠性的，选择本田无疑更合适。
然后是来自日产的e-POWER混合动力系统，这是日产近两年在国内重点布局的一套混合动力系统，目前搭载在日产轩逸和奇骏两款车型上。轩逸e-POWER搭载由1.2升三缸发动机和电动机组成的混合动力系统，系统综合功率136马力，最大扭矩300牛·米，百公里加速时间为8秒级。
