日产这套e-POWER混动系统与增程式混动类似，汽油发动机仅作为发电专用的动力装置，或给电池充电或直接给电动机供电驱动电机，使得其行驶质感无限接近于电动车，且没有续航里程焦虑。但与增程式混动不同的是，由于电池容量较小，这套混动系统不需要通过外部插电，这点与丰田、本田一样，不过也因此上不了绿牌和免购置税。
目前轩逸e-POWER优惠1.6万元，全款落地14万元左右，对于喜欢轩逸外观、内饰和空间的消费者，考虑一下轩逸e-POWER还是挺不错的，不仅兼顾动力和燃油经济性，还有着不错的舒适性。
再来看一下自主品牌这边，比亚迪DM-i超级混动系统无疑最具话题性，搭载该系统的比亚迪秦PLUS DM-i成为最畅销的混动轿车，该系统由1.5L四缸发动机、电动机和磷酸铁锂刀片电池组成，单电机功率就达到了197马力，外加发动机提供的110马力，秦PLUS DM-i官方百公里加速达到了7.3秒，同时WLTC工况油耗为1.58L/100km，匮电油耗仅为4.6L/100km。
