这么说下来，清积碳那是对的喽？问题是在这里，不是每次保养都是需要去清理积碳的，是这个问题嘛。
- 4S店一般采用药液清洗的方式
4S店推荐的清理积碳，一般是药液清洗。
《汽车维修》期刊上面有论文的，《汽车喷油器的清洗》上面讲。
这种方法是用燃油清洗剂来供发动机运行，通过化学作用溶解发动机内部零件表面的积碳杂质来进行清洁，然后通过排气管给它排出去。
这和医院打吊针很像，都是一个瓶子挂在一个架上，所以说：一般我们把这种药液清洗是俗称为“打吊瓶”。
- 药液清洗效果一般
把清洗剂打到发动机内部去，听起来很有效啊，其实实际上没有我们想象中这么好。
《内燃机与配件》期刊上面有论文，《浅谈积碳对车辆的影响及预防与清除》上面有记录。
“打吊瓶”的清洗方式，主要针对的是进气道、进气歧管等等进气系统内部的积碳。
而且由于清理下来的积碳是通过排气排出车外的，如果积碳量大或者经常清洗，有可能会把排气要路过的三元催化器给它堵了，会造成三元催化中毒的。
《装备制造技术》期刊上面也有论文的，《汽车发动机积碳处理新技术方法的探讨》上面，也有过类似的结论。
药液清洗的确是具有一定的清洁作用，但是燃烧室内的积碳杂质是难以清除干净的，也可能存在一定的副作用。
换句话说就是：这个药吃下去，排毒效果一般，但是拉肚子有可能是难免，是这么个情况。
- 还有更凑合的套路
除了“打吊瓶”，4S店还有其他成本更低、更简单的方法来清积碳，是什么东西？
是在发动机温度下降之后，直接机油盖把它打开来，清洁剂从机油加注口倒进去，和旧机油混合。
然后再重新启动车子，怠速「咯咯咯咯」运行一段时间，然后再把混合过的清洁剂和旧机油一起给它就换掉。
好比洗杯子的时候，趁杯子里还有点水，你滴两滴洗洁精进去，洗洗干净、摇摇干净，然后拿干净的水一冲，把它弄干净，差不多是这么个意思。
这种清积碳的方法，几乎不需要额外的操作的，保养开始之前顺带做做掉，清洁剂的成本也是很低的。
往往又能利用上我们这些车主朋友做保养的时候不在车子边上的情况，不太知情。
收取的钱和成本，有可能差距是会比较大的，几块钱的东西有可能收220块钱。
- 怎样正确解决积碳问题
所以说，4S店推荐的积碳清理，基本上不是特别需要做，你要说坑钱，倒不至于。
