现如今汽车已经成为我们工作生活的主要代步工具，汽车价格也越来越便宜，加上城市化日益严重，人口聚集越来越集中，更加导致了公共交通的拥堵。
各地的朋友都忙着春节回老家探亲，可走了半天发现还在市区堵着！停停走走，看着那些手动挡车的朋友手忙脚乱，自动挡车主不禁暗自得意。
驾驶体验有何不同？
一般来说，自动挡的车，驾驶感受更简单便捷，上车先不管“三七二十一”，挂上D档就能走南闯北满地跑，有个坑就点下刹车，遇到个难爬的坡再挂个S档踩个油门就上去了。只需油门方向盘就能上路，和开个玩具车一样。
虽然自动挡较手动挡舒适，也越来越受消费者青睐。不过自动挡的汽车无论从油耗和保养相比手动挡却是略高的。这就是舒适省心带来的额外代价。
而手动挡的汽车给人的感觉，操作繁琐，路况不好的时候需要不断换挡踩离合。这是汽车结构造成的，手动挡汽车是采用手动换挡机械式变速器（MT）调节车速，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变转动比，从而达到变速的目的，只有踩下离合，方可拨动变速杆。
不过手动挡的车，也有它的优点，制造和后期维护成本较低，传动效率高，技术好了手动挡开起来比自动挡还省力舒服，同车型也比自动挡的动力强且省油。
手动挡满足男人“征服欲”
有人说，开手动挡才是男人应有的浪漫。生活中很多老司机往往更钟爱手动挡。由于是纯机械控制所以更能表现驾驶者的意志。对于他们来说，手动挡汽车玩儿的就是那种驾驶乐趣，追求的是纯粹的机械感！要的就是那味儿！
手动挡的车，是需要你去感受的。驾驶技术熟练之后，人车之间会建立起默契，一切尽在不言中。汽车虽然不能开口说话，但你能根据发动机声音、转数表、推背感来获知他的状态，通过不断的改进驾驶技术，掌握他的秉性，才能激发他的潜能。
当初在驾校学车的时候，蹬着那辆破桑塔纳，以为开所有的手动挡汽车都这么痛苦，离合踩得不好就熄火，这也是多少学员的痛苦记忆啊！
而在汽车技术越来越发达的今天，很多家用手动挡汽车离合器并不生硬，轻抬一下就可以踩着油门走了，换挡操作也变得顺滑，速度起来了和自动挡是一样的。
但这是在理想的情况下，万一路况不好，遇到堵车和陡坡起步怎么办呢？
教你“一招鲜吃遍天”
如果遇到堵车，提前预估与前车距离，降至一档，然后直接挂空挡缓慢滑行，前车如果向前溜了一段距离，这时又挂一档让离合扯起来，等车子动了之后，回空挡，让车子慢慢跟着前车。注意右脚放刹车上，时刻准备刹车，根据情况，反复如此操作。一般来说，在驾驶过程中空挡滑行确实很危险，不过低速跟进或停车中的空挡没有太大问题。
另外就是半坡起步，很多朋友觉得这容易熄火，或者容易向后溜，有朋友想到了解决的“土办法”，拉住手刹等抬起离合器汽车抖动时候后松开手刹。其实也不用想得这么复杂！现在很多车型都有半坡辅助功能，操作也没那么困难了！
在半坡起步最重要关键就是半联动离合，只要在起步的时候准确找到半联动离合，挂一档一脚踩刹车一脚踩离合，离开刹车的同时左脚缓抬离合右脚深踩油门然后左脚慢慢松离合汽车就上去了。
最后，临近过年，行车路上要胆大心细，耳听八方，有朝一日你也能成为老司机！
