(2)侧面碰撞
侧面碰撞主要影响前后车门，B立柱和门槛的结构，由于吸能空间小，某些结构的零件通常选用高强度钢板。
(3)追尾碰撞
追尾碰撞主要影响地板、邮箱、消音器和后桥的结构和布置，指标主要是燃油泄漏，后门能否打开。
4.工艺要求
主要分为焊接工艺要求、冲压工艺要求、涂装工艺要求、总装工艺要求。
(1)焊接工艺要求
要适应生产线要求，比如每个工位焊接零件数量的分配要合理；满足焊接总成运输要求；可焊接性要求，需要对焊接空间进行校核，检查材料的焊接性好坏等；成本和生产效率要求。
(2)冲压工艺要求
零件的成型、翻边、冲孔、缺口等可行性；尽量减少零件的工序数量，可以减少模具数量以提高生产效率；零件形状尽量规则，否则增加模具成本，浪费材料并且可能影响零件制造精度。
(3)涂装工艺要求
涂装进水、排水可行性；电泳可行性，避免电场屏蔽；涂装孔的密封性能。避免车身漏水
(4)总装工艺要求
可装配性；装配效率；装配公差；维修性。
5.试验要求
为了保证汽车使用的可靠性，在开发中要考虑能否满足相关的试验要求，这些试验有一定的标准，有国标、行标和企标，目前这些标准的相关试验都能进行计算机模拟，这样可以降低开发风险，缩短开发周期。主要的试验有车身扭转刚性试验、车身弯曲刚性试验、侧面支撑的背门扭转刚性试验、中门加力开闭疲劳试验等。
