对于大切诺基Trailhawk来说,在牧马人都使用了2.0T发动机的时代里,3.6升V6发动机绝对是小排量时代中的一宝,同时大切诺基上搭载的智能全时四驱系统、低速扭矩放大功能、带锁止功能的电子后轴防滑差速器。中央差速锁与后轴差速锁等硬核装备,让大切诺基Trailhawl也获得了更强的越野性能。
至于牧马人,无需再多说了,烂路、大石头、陡坡、上山下河,爬雪山冲沙漠……相信开过牧马人,而且是Rubican车型的人都会对它极强的越野性能超乎想象,总觉得过不去的路它都能过去。
对于大切诺基Trailhawk来说,在牧马人都使用了2.0T发动机的时代里,3.6升V6发动机绝对是小排量时代中的一宝,同时大切诺基上搭载的智能全时四驱系统、低速扭矩放大功能、带锁止功能的电子后轴防滑差速器。中央差速锁与后轴差速锁等硬核装备,让大切诺基Trailhawl也获得了更强的越野性能。
至于牧马人,无需再多说了,烂路、大石头、陡坡、上山下河,爬雪山冲沙漠……相信开过牧马人,而且是Rubican车型的人都会对它极强的越野性能超乎想象,总觉得过不去的路它都能过去。
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