“天啦噜”推进装置。© Männersache
基于这一目的的实验是由斯塔普监督，通过一个叫“天啦噜”（Gee Whiz）的装置进行的。这是一个火箭驱动的雪橇型装置，放在2000英尺的轨道上，轨道的末端约有50英尺，设有液压制动系统，能让重量1500磅的雪橇装置停下。
最初，雪橇装置上的“乘客”是一个名为“黑八奥斯卡”（Oscar Eightball）假人模型，重量185磅（约84千克），不久之后，“乘客”就换成了黑猩猩。但是斯塔普并不满足，他想看看人体真正能够承受的重力，所以在一次实验开始时，他指着黑八奥斯卡说：“你们把他扔了吧！我来做测试对象。”
早期的液压制动系统。© David Hill
负责收集实验数据和保障遥测设备运行的大卫·希尔（David Hill）提到这件事时说，他们都以为斯塔普在开玩笑，“当时有很多专家过来查看情况，一位来自麻省理工的专家说，如果人体承受的重力达到18G，那这个人身上的每一根骨头都会粉碎。仅仅是听上去就让人魂飞魄散。”
但斯塔普博士凭借自己丰富的人体生理学知识，分析过不同的人体承受18G重力后生存的案例，认为如果设计和使用合理的约束系统，18G的上限则显得低的有些荒谬。
© David Hill
斯塔普博士并不是盲目和愚蠢，而是一名真正谨慎的杰出研究者，不久之后这也让他有了“小心谨慎冒失鬼”（The Careful Daredevil）的称号。
这个计划的第一步，就是要设计出合理的约束系统，并正确地连接测试设备里的接线。为了完成这一步，工作人员使用假人试验了将近36次试验，最后设备才达到最佳状态。例如，在第一次试验中，由于触发齿脱落，主制动系统和辅助制动系统都不起作用，而且雪橇装置和假人都没有制动成功，而是冲出了轨道，飞向了沙漠。有趣的是，在触发齿修好后，刹车凸轮在接合后立刻就碎了……
假人模型“黑八奥斯卡”冲出挡风玻璃的瞬间。© David Hill Collection
还有一次灾难性的失败，那次因为实验过于猛烈，假人奥斯卡直接从约束系统中飞了出来，因为面前的挡风玻璃，它的橡胶脸直接撞上而被撕扯了下来，而它的身体更是从雪橇装置停止的时候飞了出去，在空中飞出了700英尺（超过200米）远。
1947年12月10日，斯塔普博士最终决定是时候换他替代假人上阵了，此时项目已经进行了大约两年。
开始，斯塔普背对窗口，把自己绑在装置上——用这种方式能更安全地体验极端重力。第一次人体测试时，在制动阶段巧妙地使人体承受的重力达到了10G。
之后，他们不断改良约束系统，同时在第一次人体试运行之后，斯塔普博士一直再慢慢提升实验中的重力，到6个月时重力已经提到了35G。他说：“坐在红木办公桌前的人觉得人体永远也不可能承受18G的重力，但是我们现在却泰然自若地承受了两倍于此的重力。”
