墨菲定律概率推导,概率学证明墨菲定律

首页 > 经验 > 作者:YD1662023-11-26 22:03:43

1957年,一辆未配备安全带的雪弗兰事故车辆。© The Auto Professor

在之后几年他一直反复举办类似的活动,直到他被美国空军重新分配至其他地方。当时他要求明尼苏达大学的詹姆斯·莱恩(James Ryan)教授继续举办第四届类似的活动,莱恩举办的第四届会议名为“斯塔普汽车碰撞与现场演示会议”(Stapp Car-Crash and Field Demonstration Conference),这个会议至今仍在定期召开。

除了他在汽车安全方面所做出的的贡以外,他还担任美国国家公路交通安全管理局和美国国家航空咨询委员会的医疗顾问,力推改进安全系统。

在斯塔普博士发起这些运动不久后,不出意外,汽车制造商也开始给汽车安装安全带,同时开始更注重汽车在碰撞时乘客的安全问题。

斯塔普说服诸多汽车生产商优先考虑汽车安全性,并在初期提供了许多数据促进安全系统的改善,但日后,在这些方面斯塔普博士并没有获得公众过多的赞誉。尽管如此,至少他应邀出席1966年约翰逊总统签署一项法案的现场,这一法案规定汽车必须配置安全带。

番外小故事:

·除了无视上级让他不要再用自己作为实验品的命令以外,斯塔普博士显然还经常违背命令,免费治疗爱德华兹工作人员的家属,尽管这些人是没有资格接受这种治疗的。通常他会通过给飞行员家里打电话让他们低调,保守这个秘密。按照耶格尔的说法,他也像这样照顾了耶格尔的儿子。

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“帕金森定律”的提出人诺斯古德·帕金森。© BBC

·其实墨菲也是劳伦斯·彼得(Lawrence Peter,编者注:加拿大教育家)的好友。彼得因为“彼得定律”而被世人铭记。“彼得定律”是指“每个职工不可避免地会升职到他所不能胜任的地位”。据墨菲的儿子罗伯特的说法,彼得和墨菲一度试图和“帕金森定律”(Parkinson's Law)的提出人诺斯古德·帕金森(Northcote Parkinson,编者注:英国作家、社会学家、管理学家,剑桥学者)碰面。“帕金森定律”的内容是“工作量会不断增加,直到占用所有可用的时间和金钱”。但是,罗伯特称这次关键的会面却因为其他事情取消了,碰面没能成功。

·斯塔普博士大力推崇另一个有关安全的建议,就是将座椅调整为面向后方,尤其是在航空领域,这能在事故中会大幅提高安全度,而且这一点在航空领域,任何一家商业航空公司都很容易实现,只需要将飞机上的座椅转向即可。斯塔普和NASA后续的研究表示,人类在背后受力的情况下能够承受最大的重力,同时保证受到的伤害更小。因为此时加速度造成的力是把人推回座位,座位上的缓冲坐垫也让乘客更加安全。这也能保障身高较高的人在事故中头部和身体不会冲撞到面前的物体上。尽管这一举措能令全年龄段人群受益,但是除了婴幼儿座椅,人们似乎并没有打算利用这种座椅安排的优势来提高整体安全性。

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© Pinterest

·一个有趣的事实:飞机上最安全的座位其实是机尾。事实上,如果坐在机尾,飞机失事时比坐在前面存活率大约要高出40%(即1.4倍)。坐在机尾的另一个好处是,大多数乘客不会选择坐在这里,这样只要飞机没有坐满,你很有可能会独享机尾座位的一整排。(当然,一般飞机后面会有一个洗手间,所以也会比较方便……)还有一点就是要考虑到最近的逃生出口在哪里。事故研究表明,为了最大限度地提高生存几率,应该坐在紧急出口附近的六排座位之内。所以如果飞机机尾没有设置逃生出口,那就要斟酌选座了。

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乔·基延格当时从102800英尺的高空跃下。© wikipedia

·1960年8月16日,乔·基延格当时从102800英尺的高空跃下创造了当时的纪录,而在升上高空时过程中发生了什么,他是这样描述的:

“在43000英尺的高空,我发现了‘哪里可能出问题’。我的右手感觉跟平时不同。我检查了压力手套,发现手套气囊没有充气。一想到一会儿手将暴露在高空最高处几近真空的环境下,我就有些担心。从我之前的经验来看,我知道手会肿胀,手部循环几乎停滞,并会十分疼痛……但我决定继续上升,并没有通知地面工作人员我遇到的困难。在失压的情况下我的右手循环几乎完全停止,右手感觉又僵硬又疼痛……(落地后)迪克十分担心地盯着我的手看。3小时后右手消肿了,也没有任何后遗症。”

整个升空过程进行了1小时31分钟,之后在最高点停留了12分钟,下降过程持续13分钟45秒。他的手暴露在几近真空的环境下有相当长一段时间,但事后没有留下长期的后遗症。

顺便一提,在他降落的过程中,最高时速达到了614英里/小时,几乎和斯塔普博士在他的小火箭雪橇上一样快。不过据基延格说,他的体验却与斯塔普博士完全不同:

“你根本无法想象速度有多快。身边看不到任何东西,判断不出自己的速度,也没有对深度的知觉。假设你正在坐在汽车里沿路奔驰而下,这时如果闭上眼睛,就不知道自己的速度有多快。从太空中自由落体时那感觉也是一样的。没有任何参照物。虽然知道自己的速度一定很快,但却感受不到这种速度。并没有时速614英里/小时的风迎面而来,只能听见头盔里自己的呼吸声。”

文/Daven Hiskey

译/傻总

校对/兔子的凌波微步

原文/www.todayifoundout.com/index.php/2019/08/who-was-murphy-in-murphys-law-and-the-amazing-dr-john-paul-stapp-who-gave-us-the-expression/

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