车辆PTC电阻式制热
PTC电阻就是一种热电阻，当电流通过热电阻时，便会消耗能量而发热，现在家用电热风扇就是利用这个原理，热风扇的中间都加装有电热丝，通电之后，电热丝被烧得通红，如果在背面外加一个风扇，便可将电热丝产生的热量通过热风散步到房间各个角落。
现在很多豪车，当车辆在冷启动时，就是利用这个原理来使空调加热的，当发动机水温较低时，空调无法通过发动机冷却液预热制热，此时，便会启动PTC电加热，空调空气通过电热丝后，进入的是冷风，出来的就是热风；当发动机水温提升后，PTC电加热便会停止工作，继续依靠发动机水温余热来制热。
现在的新能源纯电动车，他们并没有装配发动机这种制热单元，所以只能依靠PTC电阻制热，所以，即便是在很冷的天气里，电动车也可以迅速制热。这种制热方式非常耗电，这也是电动车在冬天行驶时，行驶里程大大缩短的主要原因。
现在很多货车、客车，在驾驶室内部都会加装专门的燃烧机构，成为独立燃烧室暖风系统，这种独立燃烧室需要消耗一定的汽油或柴油，通过管道引入至独立燃烧室，燃烧室产生的热量会加热空气，进而使空气吹出的风都是热风，同时也可以在寒冷的冬天对发动机进行预热，方便车辆冷启动。
