根据个人大数据给出的报告，今年年初以来，二手电商app的安装渗透率增长迅猛，今年8月安装渗透率达11.6%，相比年初增长了1.6%，闲置经济已经兴起。电商平台的不断完善和发展，让人们身边的商品更新换代的速度也在不断加快，消费者在剁手之余，囤积了大量的闲置物品，二手电商平台的兴起，释放了大家处理闲置物品的需求。
在共享理念的大潮之下，二手电商市场的发展势不可挡。
不过，崛起之余也存在不可忽略缺口，我国目前的二手电商交易平台依然存在着短板。
随着电商巨头的不断加入，原先在我国不温不火、发展缓慢的二手闲置市场逐渐开始兴起，但就像硬币有正反面一样，每一个行业的成长起来的过程中都是机遇和挑战并存，二手闲置的兴起自然逃不过这个规律。
二手物品由于其本身的特色性质，价格相对较低，对于卖家来说，利润基本不存在，只是为了在一定程度上止损或是把闲置物品的最大值利用起来，但是针对于我国目前流行的线上二手交易平台来说，物流问题是摆在买家和卖家面前的第一个短板。
对于卖家，售出家里闲置的二手物品本来就是一种赔本的买卖，如果再让他承担着物流费用，又加大了卖家的成本，原本狭窄的利润空间被再度压缩；而对于买家来说，购买二手物品的初衷无非就是为了省钱、捡漏，他们就更不肯承担物流费用，在没有一个相对完善的物流规定的情况下，线上二手交易市场就遇到了发展阻碍。
另外，线上的二手交易平台是典型的c2c交易，这种类型的交易存在着最大的一个缺点在于当人们在线上购买二手物品的同时，不能对物品的质量问题进行检查，特别是因为平台入驻门槛较低，这就导致了商家或者个人的商品质量良莠不齐，买方在将物品购买回来之后，如果发现二手商品有质量问题，往往得不到解决。
而到了这个时候，又回到了物流问题形成了一个死循环，这就导致了买卖双方无法构建彼此的信任体系，长期以往就会让买方失去对平台的信心，失去对二手商品的信心。在今年的3.15晚会上，央视就曝光出不少知名二手车交易平台以次充好的黑幕，这些平台将抵押车、事故车等当刚出厂的好车来卖，导致消费者车、钱两空。
监管体制的不够完善构成了横在线上二手交易平台发展的第三个短板。
如今线上二手交易平台的野蛮式发展，使得各大平台的注册门槛极低，导致有人意图利用平台的社交属性发布非正常二手商品和低俗信息。上半年闲鱼曾被曝出一些不法分子在其平台上售卖色情视频资源、野生动物、代办证件等各类违法违规的产品，在社会上造成了严重的信息污染和风气的恶化，带来巨大的舆论影响。
虽然闲鱼在曝光之后采取了积极行动来制止这些行为的再次出现，但还是不难看出线上二手交易平台的监管体系仍存在着改进的空间。
二手交易平台在国内外都是最热门的领域之一，以致于现在的二手闲置市场已经成为了一片红海。去年，日本C2C二手交易平台Mercari融资约12亿美元，上市首日涨幅100%，市值突破60亿美元，成为了全球最大的二手电商平台；同一时期的国内，享物说也分别获得由红杉资本中国、真格资金、IDG资本、险峰长青等资本领投的天使轮、AB轮以及B 轮四轮融资。
然而，新入局的创业者无法撼动巨头们的地位。据QuestMobile发布的《二手交易行业观察》报告显示，截至2017年底，我国二手交易用户规模接近4000万，其中仅闲鱼和转转就占据了90%以上的市场份额。
如何能打破目前以头部玩家为主的僵局，是阻碍二手闲置市场发展壮大的最后一个短板。
