“铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的陡坡呢?詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易得多了。”
结合下图是不是更容易理解。
看过这几张图，如果您还是不懂，没关系，到青龙桥火车站看一眼就全都明白了。
目前这座老火车站还在，只作为中转站而不作为车站存在了，如今作为景点向公众开放，如果您的孩子学到这篇课文，记得要带他看一眼，受益匪浅。
北京有专线S2线到达八达岭长城站，然后步行20分钟就能到青龙桥火车站了，就在红叶岭公园对面。
