（隋朝洛阳城）
做完前期工作后，隋炀帝终于在公元605年的大业元年，开始修筑大运河。先是开通济渠，后又从洛阳西苑引穀、洛水入河，同时重浚拓宽江淮间运河邗沟，随后又在三年后的公元608年向北开凿永济渠，直达涿郡（今北京）。公元610年，又开凿自京口（今镇江）至余杭（今杭州）的江南河。
经历26年时间，通过隋文帝隋炀帝两任帝王的努力，开浚永济渠、通济渠、邗沟、江南河四段，营造出了西抵长安，北达涿郡，南至余杭，两千余公里的京杭大运河。
京杭大运河的建立，与中国历史的重要性，除了经济层面还有政治层面。经历南北朝分裂动乱局面，统一中国的隋朝，虽然将中国完成了一统，可确实形式上的统一，当时南北地区联系并不多，经济发展也不平衡。
营建东都，迁移富户，让天下中心成为洛阳之后，在顺势进行京杭大运河的建设，让洛阳成为天下水路漕运运输的中心。
（一条大运河成就中国）
借助洛阳沟通关中，坐镇关西，下控中原，连接江南的地理位置优势，才有了中国真正的经济格局统一，就此中国的南北交融和沟通才变得密不可分起来。可惜的是，隋朝并没有享受到这个运河带来的贡献，反而因运河的营造，背负了无数的经济负担和民心背叛，最后短寿而亡。
白白便宜了继承者唐宋元明清！可以说，唐宋元明清各个朝代都承了隋朝的恩惠，隋朝之后，南北漕运成了中国水路运输的经济命脉。
南方的粮食运输到北方，走陆运成本高，费时费力，走漕运则事半功倍。
因为漕运的兴起，一批商业城市也在运河两端成型，比如著名的扬州城就是如此，从唐代开始走向繁荣，在宋元时期成了经济重镇“故人西辞黄鹤楼，烟花三月下扬州”就是真实写照。
至于京杭大运河的起点，杭州城那就更不得了，从唐朝开始借助漕运走向繁荣的，中唐后，杭州成为“东南名郡”，后世几乎都号称“天堂”几乎成为繁荣的代名词，今日也如此。
（清明上河图）
至于运河沿岸的其他城市就更是数不胜数，北宋都城开封不就是如此吗？一首传世的“清明上河图”就是宋代繁荣的体现，这繁荣不都是隋朝京杭大运河的功劳吗？
前人栽树，后人乘凉，这隋朝真是悲催的嫁衣制造专业户。
最后，还要说的一点就是隋炀帝的三征高句丽。很多时候，人们都不理解为何隋炀帝要不断讨伐高句丽这样一个小国，其实这也是历史的误读。
当时的东北亚地区，存在三大强国，也可以说是东北亚三国志。
排第一的当然是隋帝国，这毋庸置疑。排名第二的就是突厥帝国，这排名第三的就是高句丽。
当时的高句丽并不是小国，反而是一个野心勃勃充满潜力的大国，要不隋炀帝也不会三征高句丽最后还没战而胜之。
（东北亚三国志）
这就是实力的体现。在东北亚地区存在的强权，特别是北方强权，最大的特点就是喜欢南下，突厥如此，高句丽当然也如此，所以征讨并不是错。
相对于偏居北方的突厥而言，这高句丽更靠近中国经济文化中心，而且随着南北运河的勾连，这经济一体化进程的发展，如果高句丽发展起来，其实威胁比突厥帝国更大。
后世的女真金国，和后金都是这威胁的体现，他们都兴起与东北亚的白山黑水之间。因此可见隋炀帝的深谋远虑。
