“正规网点回收到的电池只占市场的20%左右，大部分电池都不知道去哪了。”
2021年开始，我国就迎来了第一个动力电池退役高峰期。但事实上，根据市场端反馈的情况显示，通过正规网点回收的动力电池只占20％左右！
新能源汽车搭载的动力电池，大部分都是锂电池，使用寿命为5-8年。实际上由于使用频次、用车环境等因素的不同，大部分新能源汽车在6年之后就会出现续航里程骤降、充电慢等问题，预示着电池需要更换。
而回收电池最终的去向，一个是梯次利用，一个是拆解回收。
废旧电池梯次利用
2018年2月，国家出台的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》中提到，鼓励按照先梯次利用，后再生利用原则，对废旧动力蓄电池开展多层次、多用途的合理利用。
梯次利用，就是对废旧动力蓄电池进行必要的检验检测、分类、拆分、电池修复或*为梯次产品，使其可应用至其他各个细分领域的过程。废旧电池的梯次利用大致可分为以下四个阶梯:
