日本厚生劳动相加藤胜信（资料图片）
乘客下船后才发现漏检23人
日本厚生劳动相加藤胜信22日在记者会上透露，对于邮轮「钻石公主号」已下船的23人，在2月5日起的医学观察期内未实施新型冠状病毒检测，承认出现失误。
他道歉称：「深刻反省我们的失误。将采取彻底措施避免发生此类失误。」
他还表示，已搭乘包机回国的外国人中，美国籍18人、以色列籍1人、澳大利亚籍6人共计25人确诊感染新型冠状病毒。
公主号邮轮缘何成为「恐怖邮轮」？
美国约翰·霍普金斯大学流行病学高级学者阿梅什·阿达利亚(Amesh Adalja)接受媒体采访时说，在邮轮等封闭空间内，人们居住的船舱相隔很近，通过呼吸道传播的传染病易在人群中散播。
整船隔离后，被感染者数量持续增高，可能和邮轮结构有关。一般来说，邮轮多数舱室都是密闭的，内部通风由中央空调调节，包括外循环系统和内循环系统两种。前者通过连接在外的吸风口，吸进海洋上空气后，再调节舱室内温度。目前尚无法得知，「钻石公主」号是否及时打开外循环系统。
有乘客挂着写有「缺乏药物」的日本国旗。
日本厚生劳动大臣加藤胜信承认：「密闭空间或导致新一轮传染。新病例的传染源已经不完全是那位80岁乘客。有一些是由于在密闭空间里待了一段时间后，反覆接触造成的。」
另据美国有线电视新闻网(CNN)援引哈佛大学免疫学教授埃里克·鲁宾(Eric Rubin)的观点称，邮轮是一个封闭的环境，是传染病传播的理想场所。
尽管日本政府对「钻石公主」号的所有乘客和船员进行了整体隔离，但没有对疑似病例和可能的潜伏病例，以及普通乘客和船员进行分别隔离。在邮轮相对有限的空间中，如果要对3000多名乘客，或一半以上乘客实施分别隔离，显然是不现实的。考虑将船上的疑似病例转移到陆地上的传染病医院进行隔离，将其他没有发病症状的人员分别在船上和陆地进行隔离，可能是最好的解决办法。
2月19日晚，港人陆续登岸，登记后再搭乘大巴往机场（大公报记者 曾卓锋 摄）
在中央政府的统筹下，经中国驻日本大使馆、外交部驻港公署、香港特区政府有关部门紧密协调，特区政府已经组织了2班包机，接回了在邮轮上的近200位香港乘客。第三班包机，亦于今日凌晨1时45分在东京起飞。
邮轮上目前有65名港人确诊感染新型冠状病毒。
罗生门——「威士特丹号」
