自从毛熊祭出天然气卢布这一大招之后，对于鹰酱和骆驼们（甚至兔子）出口的液化天然气能否取代毛熊的管道天然气的帖子已经非常多了，但好像都不够通俗易懂。我作为一个接触LNG十多年的节能从业者，就用大家最能听懂的话简述一下。
打个比方，如果管道天然气就是家里常用的自来水的话，那么LNG就是用纯净水制成的冰块。自来水除了建管道这样的一次性投入高一点，建成以后就是最便宜的。而冰块呢，如果只是满足口腹之欲，成本不算太高。但你能用冰块来洗澡、拖地、浇花、冲厕所吗？
天然气的学名是甲烷，比空气轻得多，物理性质很活泼，它的沸点是零下162℃。所以液化后的天然气不但要有专用的低温高压船舶来运输，在相关的港口、转运、存储、使用环节都需要建设大量的基础设施来保障。话说反对氢能源汽车的人都把氢的储运使用环节当成最大的难题，LNG的储运气化在形式上跟氢差不了多少。就算我兔为了多挣些欧元，能够开足马力生产出远超现有世界保有量的大型LNG运输船来保证把中东和美洲的LNG都运到欧洲。他们能造出那么多基础设施来接收使用吗？
举个大家都知道的例子，特斯拉在上海建个厂只用了一年的时间。马斯克当年可不是想在中国搞的，他在德国建厂的计划很多年前就有了。但德国有个绿党，就是那帮极端环保主义者。举出了各种各样的理由来反对，比如打扰了蚯蚓的睡眠之类的。建设完整的LNG储运体系，那安全环保要求可比一个加工厂高得多了，工程量少说也得是几万倍吧。你就看看绿党那帮当权的女政客们，肯不肯搞这些东西？如果她们肯干，那为什么要反对毛熊的北溪二号呢？
即使她们真肯把自己的脸打肿，下定决心全面改用LNG。以德国几十年没搞过大型基建的德性，也得到二三十年后才能建成。这一代人都得冻死了。难不成还得求助某基建狂魔？
