这些换壳的情况使得林肯汽车在中国市场缺乏独立性和创新性，难以与其他豪华品牌区分开来，也难以吸引消费者的兴趣和信任。预算不足的消费者会选择更便宜的福特汽车，而预算充足的消费者会转向其他更有特色和品质的豪华品牌。
其次，对电气化发展滞后。随着环保意识的提高和政策的支持，电动汽车在中国市场的发展迅速，成为汽车市场的新趋势和新热点。然而，林肯汽车在电动汽车方面的布局却相当落后，没有推出任何一款纯电动汽车，只有一款插电混动汽车，即林肯飞行家插电混动版，而且这款车型的电动续航里程只有40公里，远低于市场的平均水平。这使得林肯汽车在电动汽车市场无法与竞争对手抗衡，也无法满足消费者的需求和期待。
此外，林肯汽车在电动汽车方面的技术也不够先进，没有自主的电池、电机、电控等核心技术，只能依赖于福特汽车的技术支持，这也限制了林肯汽车在电动汽车方面的创新和发展。
最后，汽车市场变化快。中国的汽车市场是一个非常活跃和多元的市场，消费者的需求和喜好不断变化，新的车型和品牌不断涌现，竞争也非常激烈。林肯汽车在中国市场的产品更新速度却相当缓慢，没有跟上市场的变化和发展。林肯汽车在中国市场的产品线还是以SUV为主，轿车只有一款，而且都是中高端的定位，没有覆盖到更广泛的消费者群体。林肯汽车在中国市场的产品也没有太多的亮点和创新，没有符合中国消费者的特殊需求和喜好，没有展现出林肯汽车的个性和风格。
