1978年12月15日深夜，三六八次列车从西安开往徐州，驾驶员马相臣困得睁不开眼，副司机阎景发在他身边正鼾声四起。
马相臣试图摇醒阎景发替自己一会，喊了两声后阎景发没有醒，此时马相臣也抵挡不住疲倦睡了过去。
三六八次列车在经过河南兰考站应停靠6分钟，与从南京开往西宁的八十七次快车会车后再继续行驶，结果三六八次列车在“无人驾驶”状态下驶过兰考，在杨庄附近与八十七次列车相撞。
事故导致106人魂断杨庄，45人重伤185人轻伤，事故直接责任者马相臣、阎景发分别被判处有期徒刑10年和5年。
9、京广铁路火灾事故1980年1月22日，从长沙开往广州的四零三次列车，在株洲车站时由于旅客携带的发令纸突然燃烧起火，导致22人死亡4人受伤。
车站工作人员及时报警，救援人员及时赶到控制火情，避免了伤亡进一步扩大的局面。
8、成昆铁路列车坠桥事故1981年7月9日，凌晨1点30分左右，由于大渡河流域暴雨如注，导致大渡河支流利子依达沟发生泥石流，将高17米主跨度150米的利子依达大桥冲毁。
7月9日凌晨1点27分，由格里坪开往成都的四二二次列车，在甘洛站停靠，停靠8分钟后正点发车。
1点45分，列车以40公里的时速驶进利子依达铁路前的隧道，刚要驶出隧道，驾驶员王明儒发现前方道路看不见铁轨反光，且隧道口的护路房倒塌，立即采取紧急制动，却还是晚了一步。
事故导致3辆客车车厢坠入湍急的河水，造成130人死亡或失踪，146人受伤。
1988年1月7日，广州铁路局钢筋工人郭中奇请假回湖南老家结婚，走之前他向油漆工郭某要了5斤掺了松香水的油漆，准备回老家装修新房。
怀着喜悦的心情上了从广州开往西安的二七二次列车，由于是内部员工，郭中奇并未过安检直接上了车，一路上心情很好，他时不时会抽根烟。
途中列车颠簸，桶中的油漆撒了一些到地板上，郭中齐拿纸随手擦了一下并将纸丢在地板上，再次抽烟后他将未熄灭的火柴丢在地上，火车引燃了擦地板的纸。
