一体式座椅采用了皮质材质包裹，双色的设计使整体看起来充满了运动和活力感。坐垫继续保持了宽大的优点，内部填充物的柔软程度也恰到好处，触碰时的质感也是很细腻的。另外，两侧的凸起也带来了一定的包裹性。在配置方面，主驾驶座支持有前后、靠背、高低的电动调节，副驾驶座支持有前后、靠背调节，另外部分车型带有加热功能。
后排座椅的坐垫更为厚实一些，对腿部也会带来不错的承托性。在空间表现方面，由身高在175cm的体验者坐到后排，头部还有一拳的剩余空间，腿部还有两拳多的剩余空间，同时地板呈纯平状态，对于乘客也有不错的空间保障。还有一个亮点，就是靠背的调节角度是比较大的，长时间乘坐可以放松一下。
后备厢的地板也是很平坦的，日常容积可以达到620L，平时的外出家用也是足够的。如果想要放置大件物品，可以将后排座椅比例放倒扩容至1450L，灵活空间适用于多元化需求。
试驾感受升级
在动力方面，第二代CS75 PLUS搭载了蓝鲸新一代的1.5T/2.0T发动机，最大可输出188马力/233马力，峰值扭矩达300牛· 米/390牛·米，均匹配8速手自一体变速箱。
开起来时会感受到比第一代更加舒适，整体的调校虽然也是较硬的，但是会有更优质的反馈表现。踩下油门后的动力反应很直接，速度很快就会跟上来，如果深踩下去还会有十足的推背感，即使是超车也会有很足的底气。有了变速箱的配合，在换挡时也是比较平顺的，几乎感受不到顿挫的衔接感。另外，所采用的前麦弗逊式 后多连杆式的独立悬架组合，可以说舒适就是它的代名词，路面上的碎石可以轻松过滤掉，而且偏硬的调校会让车辆在经过大的坑洼时会很利落的通过，不会有多余动作。包括在快速过弯时的支撑性也是值得表扬的，轮胎会紧紧地抓住地面，不会出现不受控制的甩尾现象，很符合家用的定位。
总结：长安第二代CS75 PLUS的到来，就像是自己在跟自己较劲，把外观、智能、配置以及动力等进行了全面的优化升级，用实力打造出更为面面俱到的第二代产品。高颜值与高配置的优势，作为家用是再适合不过了。
