DS是法式高定美学的立体表现
不知从什么时候开始，法国巴黎的意义已不仅限于城市名称。“不公平”的上帝几乎将全世界的美学与时尚悉数注入到了这个城市的血脉当中，这里也就变成了一代又一代人的理想城。当冰冷的工业革命席卷全球，巴黎用美学向世界证明了工业的韵味，当然，这其中也包含了汽车工业。
如今，汽车工业发展已过百年，但汽车设计却愈发趋于大众化。高贵的法国“女神”（Déesse）自然是不甘屈服于所谓的潮流，于是DS便以独树一帜的法式高定美学打造汽车，并带领DS从巴黎走向了世界。DS的法式高定美学并非强调定制，它返璞归真，追求高定背后的工艺及设计，为消费者提供不一样的豪华体验。
李耕
《轿车情报》总编辑
“汽车一加一”、“走吧耕叔Vlog”、
“上车吧吃货”创始人
一个属于法国的伟大发明
巴黎这个大多数人眼中的时尚之都，在我看来亦是个革命之都，特别是在近现代，法国人民在这方面的热情似乎格外高涨，这倒不是因为他们不爱好和平，只是他们太具有为了美好事物而去拼搏的动力。至于DS，就是法国人上个世纪最伟大的“革命结晶”之一。而这个结论，我们可通过三件事情来论证。
第一个故事还要从1955年的巴黎国际车展讲起。彼时DS的首款车型DS 19登陆车展，但谁也没想到这会是一次起点如此之高的亮相——从45分钟内收获749份订单到车展结束时的8万份订单，这辆售价94万法郎的豪华车受到了前所未有的关注，以至于DS 19的“车展订单门”排在了上世纪40~50年代重大事件榜单的第三位（前两位分别是二战停战与斯大林逝世）。
第二个故事发生在DS 19亮相后的第七年，在当时DS 19已经成为了时任法国总统戴高乐的座驾。1962年8月22日夜，总统车队遭到意外袭击，其中载着戴高乐的DS 19“身中”14枪，左前轮和右后轮也在枪击中爆胎。可就是在如此恶劣的情况下，这辆满目疮痍的DS 19还是依靠着其独有的液压悬挂系统，将戴高乐安全送达了机场。在后面的调查中，人们发现那辆“重伤”的DS 19在护送总统的路上甚至一度飙到了140km/h的时速，即使在现代，这仍是一桩难以复刻的奇迹。
