航母这种大型船舶一般也是蒸汽轮机，旁边的中型舰艇一般是燃气轮机
燃气轮机直接输出旋转运动，单位功率又大，启动速度又快（不需要像蒸汽轮机一样先热身），所以应用于发动机要求很高的地方，代表性的是喷气式飞机和高性能舰船等。
而内燃机由于体积小、功率低，你肯定想到了，大部分都是应用于家庭等民用场景，最典型的就是各种汽车了。内燃机也广泛应用于各种应急场所，比如备用发电机等分布式能源系统。
所以不难想象，以航空发动机为代表的大型燃气轮机是21世纪动力设备的核心，是标志国家工业制造先进程度的关键技术。而超大型燃气轮机公认是最难制造的机械装备，代表了高、精、尖的方向。
同时，最大限度压榨成本的大型蒸汽轮机，例如超超临界火电机组，则成为国家大规模发展工业制造业的基础动力设备，代表了深、厚、实的根基。
而以轻、量、小主打的内燃机技术，则成为国家经济发展的活力之源，直接决定汽车工业等广泛涉及国计民生的制造行业竞争力。
因此，千万不要觉得孰优孰劣，对于我们这种大国来说，不是要哪一种，而是必须全有、必须全优。毕竟，我们只有一个竞争对手，就是“外国”。
万众瞩目的长江CJ-1000A航空发动机，中国大飞机的希望
