变速箱挡把则和普通手动挡变速箱造型一样,位于主驾驶右边部分,挡座上有E(经济)/P(动力)模式可选,也可以切换A(自动)/M(手动)模式,如果驾驶员觉得需要加减挡位时,也可以通过手动模式的“ 、-”挡位来进行操作。
上汽跃进:最早量产的国六AMT轻卡在2019年中国商用车展上,跃进发布了全新的C500产品,不仅是达到了国六b的排放标准,而且还搭载了上汽的AMT产品,跃进是国内的老牌轻卡品牌,在国六阶段提前布局AMT市场并且达到量产,不难看出跃进或许是想在这一阶段完成“弯道超车”。
这款车搭载的是云内德威D30TCIE4 3L 156马力发动机,峰值扭矩要比同级别的德威发动机大50牛米,达到了450牛米,另外可以选择上柴以及潍柴动力,5吨级后桥速比达到了4.875,轮胎同样选用的是7.50R16型号的真空胎。
与之匹配的是上汽齿SC50MS6D 6挡自动变速箱,这款变速箱应用了马瑞利的技术,头挡速比为6.076,最高挡速比为0.791,采用的是铝壳变速箱,帮助车身降重。