动力方面，这款车搭载的是五十铃4HK1-TC51发动机，最大输出功率为190马力，峰值扭矩为513牛米，当时展出的是国五版本，与之匹配的是艾利逊AT变速箱。
相比于AMT变速箱，AT变速箱换挡平顺性更好，在市区等经常拥堵的道路上更舒适，另外，其输入端连接液力变矩器，能在起步时放大扭矩，使重载车辆起步更容易。
在如今的重卡市场中，AMT变速箱的出镜率越来越高，在轻卡市场中虽然暂时还比较少，但作为城市配送的主力车型之一，更容易遭遇堵车、红灯等问题，城配用户对于AMT轻卡的需求更加旺盛。
而各大主机厂显然已经意识到了这一点，布局AMT轻卡市场，相信在不久的将来，可以有更多的AMT轻卡供大家选择。（文/王雪洁图/卡车之家）
