一、对全省同向3车道和同向2车道高速公路实施中重型货车右侧通行。
二、实施中重型货车右侧通行管控为全天24小时。
三、中重型货车在同向2车道路段行驶时，应当在右侧行车道依次行驶，禁止在左侧车道行驶；在交通标志、地面标识等允许超车的路段，可借用左侧车道临时超车，超车后应当在不妨碍其他车辆正常行驶并保持安全距离的情况下迅速驶回右侧行车道。
四、中重型货车在同向3车道路段行驶时，应当在最右侧行车道行驶；在交通标志、地面标识等允许超车的路段，可借用中间车道临时超车，超车后应当在不妨碍其他车辆正常行驶并保持安全距离的情况下迅速驶回最右侧行车道。
五、因突发事件、交通事故、车辆故障、道路施工等原因，无法在右侧行车道行驶时，应当根据现场人员指挥、交通标志标线的指示有序通行。
六、对不按规定车道行驶、不按规定超车等违法行为，公安机关交通管理部门将依法处罚。
湖北省公安交通管理局《关于湖北省高速公路实施中重型货车右侧通行交通管理措施的通告》（鄂公交管〔2021〕12号）
为进一步规范中重型货车通行秩序，提高高速公路通行能力，预防和减少交通事故，更好地服务经济社会发展和人民群众安全便捷出行，依照《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等有关法律法规，现就湖北省高速公路实施中重型货车右侧通行交通管理措施通告如下：
一、自2021年8月10日起，在湖北省行政区域内高速公路通行的中重型货车，应当靠右侧车道行驶。
二、中重型货车在同向2车道路段行驶时，应当在右侧车道依次行驶；在交通标志和标线未禁止超车的路段，可以借用左侧车道临时超车，但超车后应当在不妨碍其他车辆正常行驶的情况下迅速驶回右侧车道。
三、中重型货车在同向3车道路段行驶时，应当在最右侧车道依次行驶，禁止在最左侧车道行驶；在交通标志和标线未禁止超车的路段，可以借用中间车道临时超车，但超车后应当在不妨碍其他车辆正常行驶的情况下迅速驶回最右侧车道。
四、中重型货车在同向4车道及以上路段行驶时，应当在右侧两条车道依次行驶，禁止使用其他车道行驶、超车。
五、因突发事件或道路施工，导致中重型货车无法在本通告规定车道行驶时，可以借用正常通行车道行驶，驶过该路段后应当迅速返回规定车道；遇前方交通拥堵或中断时，中重型货车应当靠右侧车道依次排队通行或停车等候，严禁穿插通行或占用应急车道。
六、在法定节假日高速公路免费通行期间，中重型货车驾驶人要根据相关部门发布的路况信息，尽量避开大流量交通时段和路段出行。
七、全省公安交通管理部门应加强宣传提示、交通引导和路面管控，着力提升交通安全管理与服务水平。对不按规定车道行驶等违法违规行为，公安交通管理部门将采取警示教育、通报曝光、依法处罚等相关措施。
八、广大交通参与者应严格遵守相关法律法规和本通告要求，共同营造安全、有序、畅通、文明的道路交通环境。
九、本通告由湖北省公安交通管理局负责解释，自2021年8月10日起施行，有效期5年。
《广西关于全区高速公路实施中重型货车和大中型客车右侧通行管控工作的通知》（2020）摘
一、高度重视，加强领导
开展中重型货车和大中型客车高速公路右侧通行管控工作，是维护全区高速公路行车秩序，预防道路交通事故，满足人民群众出行需求的重要举措，是全面推动高速公路限速调整工作落地生效的重要途径。各部门各单位要深刻认识到此项工作的重要意义，提高政治站位，紧密结合高速公路交通管理工作面临的新形势、新情况、新特点，以巩固交通安全平稳形势为基点，为经济社会发展创造安全畅通有序的高速公路交通环境。
二、联勤联动，强化协调
本管控措施适用于已经建成通车高速公路。各部门各单位要加强统一领导和组织协调，以“安全、规范、合理、经济”为基本原则，依托“警路企”党建联盟平台，积极形成有效合力，全力保障管控工作的有序推进。公安交管部门负责严格查处违反管控工作要求的交通违法行为，会同高速公路发展中心指定具体高速公路运营管理单位先行试点实施。各高速公路发展分中心负责积极配合和提供行业指导意见，会同公安交管部门委托相关单位研究制定实施标准，并通知设计、建设单位对新建、在建高速公路相关设施进行调整。各高速公路运营管理单位负责按照行业标准、规范性文件和本通知要求，及时征求公安交管部门、路政部门意见，及时调整经费预算，对辖区高速公路相关交通安全设施进行改造、调整。各部门各单位要进一步加强协调配合、联勤联动，优化交通组织和交通安全设施设计，推动全区高速公路交通管理服务水平提档升级。
三、细化措施，加强管控
（一）管控对象。对中型、重型货运车辆和大型、中型客运车辆（悬挂黄色机动车号牌）实施全区高速公路主线右侧通行管控措施。
（二）管控原则。原则上对中型、重型货运车辆和大型、中型客运车辆采取全天候、24小时管控措施。根据施工作业、交通事故、恶劣天气、地质灾害等实际情况，可以允许临时借用左侧行车道通行，或按照现场人员指挥、交通标志标线指示行驶。
（三）分道行驶。
一是在单向2条行车道高速公路上，中型、重型货运车辆和大型、中型客运车辆应当沿右侧行车道行驶，需要借道超车或避让路面障碍物时，可以借用左侧行车道行驶。超车或避让路面障碍物后，应当在不妨碍其他车辆正常行驶并保持安全距离的情况下迅速返回右侧行车道。
二是在单向3条行车道高速公路上，中型、重型货运车辆和大型、中型客运车辆应当沿右侧行车道行驶，需要借道超车或避让路面障碍物时，可以借用中间行车道行驶，并应当在超车或避让路面障碍物后，在不妨碍其他车辆正常行驶并保持安全距离的情况下迅速返回右侧行车道。
三是在单向4条行车道高速公路上，中型、重型货运车辆和大型、中型客运车辆应当沿右侧2条行车道行驶，需要借道超车或避让路面障碍物时，可以借用左侧第2条行车道行驶，并应当在超车或避让路面障碍物后，在不妨碍其他车辆正常行驶并保持安全距离的情况下迅速返回右侧2条行车道。
（四）标志标线。依据相关行业标准，规范设计、设置指示、禁令标志、标线和路面文字标记。
（五）违法处罚。公安交管部门依法对高速公路不按规定车道行驶、违反禁令标志指示等交通违法行为予以处罚。
四、加强宣传，分步推进
（一）各部门各单位要及时通过各类新闻媒体加强宣传工作。具体管控措施实行前，由相关部门向社会发布公告。各部门各单位共同发布宣传信息，并做好解释引导工作。
（二）结合我区高速公路实际情况，本管控措施在G80广昆高速公路百色段、G72泉南高速公路柳南段先予试行，力争主要干线高速公路在2021年春节前完成部署，总结经验并形成技术指南等实施标准后在全区推行。
广西：1月1日起中重型货车靠右行驶
为进一步加强高速公路交通安全管理，规范大型车辆通行秩序，2021年1月1日起，广西全区将开展中重型货车和大中型客车高速公路右侧通行管控工作。
管控对象：对中型、重型货运车辆和大型、中型客运车辆（悬挂黄色机动车号牌）实施全区高速公路主线右侧通行管控措施。
管控原则：原则上对中型、重型货运车辆和大型、中型客运车辆采取全天候、24小时管控措施。根据施工作业、交通事故、恶劣天气、地质灾害等实际情况，可以允许临时借用左侧行车道通行，或按照现场人员指挥、交通标志标线指示行驶。
分道行驶
① 在单向2条行车道高速公路上，中型、重型货运车辆和大型、中型客运车辆应当沿右侧行车道行驶，需要借道超车或避让路面障碍物时，可以借用左侧行车道行驶。超车或避让路面障碍物后，应当在不妨碍其他车辆正常行驶并保持安全距离的情况下迅速返回右侧行车道。
② 在单向3条行车道高速公路上，中型、重型货运车辆和大型、中型客运车辆应当沿右侧行车道行驶，需要借道超车或避让路面障碍物时，可以借用中间行车道行驶，并应当在超车或避让路面障碍物后，在不妨碍其他车辆正常行驶并保持安全距离的情况下迅速返回右侧行车道。
③ 在单向4条行车道高速公路上，中型、重型货运车辆和大型、中型客运车辆应当沿右侧2条行车道行驶，需要借道超车或避让路面障碍物时，可以借用左侧第2条行车道行驶，并应当在超车或避让路面障碍物后，在不妨碍其他车辆正常行驶并保持安全距离的情况下迅速返回右侧2条行车道。
违法处罚：公安交管部门依法对高速公路不按规定车道行驶、违反禁令标志指示等交通违法行为予以处罚。
