我们测试的这台君威搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，其最大功率为192kW（261马力）/5400rpm，最大扭矩为350N·m/2000-5000rpm。单就数据而言，君威的动力储备非常充裕。
传动方面，君威搭载了一台9挡手自一体变速箱。在实际体验中，变速箱换挡非常平顺，不过换挡速度有点慢。尽管如此，君威的加速依旧很快。经实测，其0-100km/h加速成绩为7.06秒，100km/h-0制动距离为37.0米。无论是加速性能还是制动性能，君威表现的都非常出色。在绕桩测试中，君威的桩间最大速度可以达到57.3km/h，击败了91%的同级别车型。君威能拥有如此好的绕桩成绩，与精准的转向、较强的悬挂支撑密不可分。
除了性能表现出众外，君威在油耗方面的表现也非常亮眼。经实测，君威28T（2.0T）车型百公里油耗为8.3L。
隔音方面，君威的发动机舱盖、翼子板都配有隔音棉，在怠速情况下车内较为安静。经测试，车内的怠速噪音为36.9dB。在行驶起来之后，君威的胎噪、风噪、发动机等噪音变得非常明显，其60km/h的噪音为60.1dB，当车速达到100km/h时，车内噪音已经增加至66.2dB，车内静谧性表现一般。
